그들은 Bono에서 Stephen Spielberg, Jay Z까지 백만장 자와 억만 장자가 선호하는 고급 휴가 여행으로, 눈부신 외국 해안선에서 메가가 풍부한 이미지를 불러 일으 킵니다.
“슈퍼 요트”는 공식적으로 세계에서 가장 사치스러운 취미 중 하나입니다. 그리고 그럴만한 이유가 있습니다. 막대한 비용이 듭니다. 호화 요트는 가장 비싼 자산 구매 중 하나입니다. 그리고 수 천에서 수억 달러에 달하는 초기 자본이 높은 것은 아닙니다. 요트에는 종종 연간 백만 달러가 넘는 엄청난 운영 비용이 발생합니다.
“슈퍼 요트”에 대한 법적 정의는 없습니다.이 용어는 일반적으로 길이가 130 피트 이상이고 전임 전문 승무원이 있으며 즐거움 또는 상업적 운영을 위해 즐기는 요트에 적용됩니다. 물론, 두 개의 슈퍼 요트는 동일하지 않으며, 두 명의 슈퍼 요트 소유자는 같은 맛이나 요트 열망을 가지고 있지 않습니다. 따라서 비용과 운영 비용은 크게 다를 수 있습니다.
유지비
구매 후 소유자는 요트 초기 구매 가격의 약 10 %를 매년 계속 운영해야합니다. 이론적으로, 1 천만 달러의 요트는 연간 운영 비용으로 1 백만 달러를 돌려줍니다. 연료 (많은), 선박 보험, 항만 요금, 유지 보수 및 수리, 승무원 급여는 일반적으로 무거운 운영 비용입니다.
부두 비용은 약 $ 350, 000이고 보험료는 $ 240, 000입니다. 승무원 급여와 마찬가지로 유지 보수 및 수리는 수백만에 달할 수 있습니다. 아랍 에미리트 셰이크 칼리파 빈 자예드 알 나얀 (Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan) 대통령이 소유하고있는 590 피트 수퍼 요트 아작 (Azzam)의 유지는 매년 2 천 5 백만 달러로 추정되지만, 2 개의 헬리콥터와 미사일 방어 시스템이 함께 제공된다.
크루
Luxury Yacht Group은 표준 보트 승무원을위한 급여 지침을 제공합니다. 연간 최대 190, 000 달러까지 5 년 이상의 경험을 가진 100 ~ 160 피트 선박의 선장 가격이 책정됩니다. 그리고 여전히 요리사, 청지기, 갑판원, 엔지니어 등을 고려해야합니다. Luxury Yacht Group은 새로운 요트 소유자가 무례한 비용에 놀라지 않도록하기 위해 편리한 승무원 비용 계산기와 운영 비용을위한 또 다른 승무원 계산기를 개발했습니다.
계선
가격은 전 세계의 항구마다 다르지만 성수기에는 가장 독점적 인 선착장에서 보트를 주차하면 하루에 4, 000 달러 이상을 돌려받을 수 있습니다. 모나코 그랑프리와 같은 프라임 타임 이벤트 기간 동안 접할 수있는 장소는 5 일 동안 $ 100, 000 이상이 될 수 있습니다. Superyachts.com은 세계 마리나 및 계절 계류 요금을 검색 할 수있는 글로벌 마리나지도를 제공합니다.
예의
의무적 인“장난감”을 명심하십시오. 제트 스키 및 잠수정과 같은 상주하는 재미있는 기계 없이는 수상 놀이터가 없으며 무한 수영장과 같은 최첨단 레저 시설은 말할 것도 없습니다. 영화관 또는 수상 비치 클럽. 러시아 사업가 Roman Abramovich가 소유 한 Eclipse는 헬리콥터 패드 2 개, 3 인용“레저”잠수함 및 수영장 2 개를 갖추고 있으며 그 중 하나는 댄스 플로어로 전환됩니다.
재원
몇몇 은행과 해양 대출 기관은 임대 거래 또는 해양 담보 대출을 통해 슈퍼 요트 구매에 자금을 조달 할 것입니다. 전세 용 슈퍼 요트를 제공하면 매력적인 수익을 얻을 수 있습니다. 그러나 구매 비용을 합리화 해야하는 경우이 선박 중 하나를 구입하는 것이 가장 좋은 방법은 아닙니다. 대신, 당신은 항상 모든 소유권 책임없이 동일한 떠 다니는 고급스러운 느낌에 대해 하나를 헌장 할 수 있습니다. 전체 자본 지출없이 투자자들 사이에서 재정적 책임 (및 최고 요트 즐거움)을 공유하는 부분 소유권 제도도 있습니다.
결론
