액화 천연 가스 란?
액화 천연 가스 (LNG)는 저장 수송의 용이성 및 안전성을 위해 천연 가스를 액체 형태로 전환 시키는데 사용되는 메탄과 에탄의 일부 혼합물이다. 약 -256F로 냉각되어 많은 양의 천연 가스가 공급되는 국가에서 생산하는 것보다 더 많은 천연 가스가 필요한 국가로 운송 될 수 있습니다. 액체 상태에서 천연 가스는 공간의 1/600을 차지하므로 파이프 라인 운송이 불가능할 때 운송 및 보관이 훨씬 쉬워집니다. 세계 에너지 소비가 증가함에 따라 전문가들은 LNG 거래의 중요성이 커질 것으로 예상합니다.
액화 천연 가스 설명
액화 천연 가스는 주로 한 소스에서 다른 소스로 천연 가스를 운반하는 데 사용됩니다. 파이프 라인을 사용할 수없는 경우 수출 업체는 다른 국가 및 수역에 배송 할 때이 방법을 사용합니다. 천연 가스를 대량으로 액화하는 데는 캐스케이드 공정과 Linde 방법의 두 가지 주요 접근 방식이 있습니다. 캐스케이드 프로세스는 한 가스를 다른 가스로 냉각하여 캐스케이드 효과를 나타냅니다.
세계 최대의 천연 가스 매장량 중 하나를 보유하고 있음에도 불구하고 미국은 트리니다드 토바고, 이집트, 노르웨이, 카타르 및 나이지리아에서 액화 천연 가스로 소량의 천연 가스를 수입합니다. LNG의 다른 주요 수출국으로는 인도네시아, 러시아, 예멘 및 노르웨이가 있습니다. 러시아는이란과 카타르에 이어 세계 최대의 천연 가스 공급량을 보유하고 있습니다. 2008 년 일본은 세계 최대의 LNG 수입국이었습니다. 주요 운송 방법은 저장 탱크를 선박 탱크로 운송하는 것입니다.
화물이 배달되면 천연 가스가 팽창하여 가스 형태로 다시 변환됩니다. 재기 화 단자는 온도를 다시 천연 가스 상태로 전환하는 데 도움이됩니다.
액화 천연 가스는 운송 수단으로 가장 잘 알려져 있지만 주류 채택이 시작되고 있습니다. 자동차 산업은로드 트럭, 오프로드 차량, 선박 및 철도에서 내연 기관의 연료로서 가스의 유용성을 평가하고 있습니다. 중국은 10 만대 이상의 차량을 보유한 액화 천연 가스 운송의 최대 지지자 중 하나입니다.
액화 천연 가스의 미래
세계 수요는 1970 년 거의 제로 수준에서 오늘날 의미있는 시장 점유율로 급속한 성장을 경험했습니다. 소비는 2017 년에 280MMt에이를 것으로 예상되어 전년 대비 8.8 % 증가했습니다. 수요가 약 314MMtpa에 도달 할 때까지 2020 년까지 연평균 성장률은 4 %로 상승 할 것으로 예상됩니다. 그 후 곧 시장은 공급 과다, 가격 압박 및 물량 감소로 과잉 생산 능력에 도달 할 수 있습니다.
