제조사, 모델 및 연도에 관계없이 자동차 구매는 대부분의 사람들에게 중요한 투자 결정입니다. 운전자는 차량 비용, 안전 등급 및 평판 및 향후 몇 년 동안 자동차가 고장 나거나 수리 또는 교체가 필요할 가능성을 포함하여 다양한 요소를 고려해야합니다. 새로 구입 한 자동차가 고가의 수리 작업 또는 교체 부품을 필요로하는 가능성과 관련된 이러한 마지막 문제는 측정하기가 특히 어려울 수 있습니다.
이렇게하는 한 가지 방법은 공장 리콜과 관련하여 특정 제조업체 또는 모델의 이력을 보는 것입니다. 자동차 제조업체가 자동차의 하나 이상의 요소가 자동차 안전의 저하에 기여하고 있다고 판단하면 리콜이 이루어집니다.
일반적으로 소유자는 문제가있는 부품을 교체하려면 대개 무료로 차량을 대리점에 가져 가야합니다. 최근 리서치 회사 인 iSeeCars.com은 2013 년부터 2017 년까지 리콜 율이 가장 높고 가장 낮은 자동차 목록을 발표했습니다. 안전 관리 및 문제가있는 기간 동안 각 차량 모델의 평균 회수율을 평균 소비자 보고서 신뢰성 등급과 비교합니다.
가장 유명한 차량
2013 년부터 2017 년까지 가장 많이 사용되는 차량은 반드시 그런 것은 아니지만 신뢰성 등급이 낮은 경향이 있습니다. 연구에 따르면 해당 기간 동안 가장 자주 회수 된 차량은 메르세데스-벤츠 C- 클래스였습니다. 이어 GMC Sierra, BMW 3/4 Series, Dodge Durango 및 Nissan Pathfinder가 이어졌습니다. 가장 유명한 10 대 자동차를 완성한 다른 차량으로는 램 픽업, 토요타 4 런너, 닷지 차저, 크라이슬러 300, 시보레 타호 등이 있습니다. 흥미롭게도 4Runner는 가장 자주 회수되는 자동차 중 하나 임에도 불구하고 5.0의 높은 신뢰도를 유지합니다.
최소 회수 차량
다른 한편으로, 가장 낮은 주파수에서 리콜을 경험 한 차량은 종종 가장 높은 신뢰도 등급을 가진 차량이었습니다. 2013 년부터 2017 년까지 가장 많이 회수 된 차량은 현대 엑센트였습니다. 이어서 시보레 춘분, 토요타 코롤라, 혼다 시빅 및 혼다 CR-V가 이어졌습니다. 가장 자주 회상되지 않은 10 대 차량 목록에는 Honda Accord, Subaru Crosstrek, Toyota Camry, Hyundai Elantra 및 GMC Terrain이 있습니다.
차량을 회수하는 빈도는 자동차 구매시 명심해야 할 여러 가지 요소 중 하나 일뿐입니다. 그럼에도 불구하고 차량 제조에 대한 제조업체의 접근 방식에 대한 제안이있을 수 있습니다.
