테슬라 (Tesla Inc.) (TSLA)는 화요일 아침에 또 다른 보고서를 발표했다. 투자자들은 전기 자동차 산업 개척자의 지분이 차세대 자동차 산업의 경쟁 증가와 마진 압력으로 인해 가치의 30 % 이상을 잃을 수 있다고 경고했다..
'테슬라 제품에 도전하는 중장기 산업 배경막'
골드만 삭스 (Goldman Sachs)는 금요일 종가 대비 30 % 하락한 판매 등급과 6 개월 목표 주가 210 달러 ($ 6)로 커버리지를 재개했다. 8 월, 투자 은행은 테슬라의 "기본적인 사안과 관련하여"재정 고문 역할을한다고 발표 한 후 자동차 주식에 대한 보험 적용을 중단했다. 이 결정은 CEO (CEO)와 창립자 엘론 머스크 (Elon Musk)가 캘리포니아에있는 팔로 알토 (Palo Alto)에 본사를 둔 회사가 비공개 계약을 맺고 있음을 지적하면서 트위터에 올린 후에 이루어졌다. 나중에 머스크는이 회사가 계속 공개 될 것이라고 말했지만 일부는 거래의 기초가 존재하지 않았다고 추측했다.
분석가 David Tamberrino는 테슬라가 고급 자동차 제조업체 Audi, BMW Jaguar, Porsche 등의 선수들로부터 향후 몇 년 동안 경쟁이 치열 해짐에 따라 EV 공간에서 주도권을 행사할 것으로 기대하고 있습니다.
"우리는 중장기 산업 배경이 Tesla의 제품에 도전적인 것으로보고 있습니다. 이는 기존의 OEM과 다른 스타트 업 경쟁 업체의 EV 출시 횟수가 점점 늘어나는 것입니다. "는 Tamberrino를 썼습니다. 그는 2020 년 초 중반에서 20 세기 초 중반에 지역 규정과 CO2 표준 강화로 인해 기존 및 신규 참가자들로부터 전기 자동차의 "대형 크레센도"출시를 기대하고있다.
Goldman은 "우리는 회사의 실행 능력, 목표로하는 생산 램프 / 여백 달성, FCF 생성 유지 능력에 대해 약세를 유지하고있다"고 덧붙였다.
테슬라의 주가는 화요일 아침 294.06 달러로 약 2.5 % 하락했으며 이는 같은 기간 S & P 500의 8 % 수익에 비해 전년 대비 5.6 % 하락한 YTD를 나타냅니다.
