이른바 "돼지 배럴 정치"는 1800 년대 이래 미국 입법부와 행정부에서 조금씩 존재 해 왔습니다. 일반적으로 멸시적인 방식으로 사용되는이 용어는 투표 또는 캠페인 기부와 같은 정치적지지와 교환하여 선거구 또는 특별 이해 단체에 부여 된 정치인 거래 호의를 의미합니다. 후원으로 알려진 돼지 고기 배럴 정치는 일반적으로 더 큰 커뮤니티에 의해 자금을 지원 받지만 주로 특정 또는 일부의 사람들에게만 혜택을줍니다.
돼지 고기 배럴 지출과 돈과 정치의 교차점은 미국 정치에서 백 년 이상으로 연장됩니다. 예를 들어, 에이브 러햄 링컨 (Abraham Lincoln)은 후원 사업 및 캠페인 지원과 교환하여 남북 전쟁 계약을 남북 전쟁과 거래했습니다. 보다 지역적인 차원에서 20 세기 초 뉴욕 정부는 정치 권력에 대한 정부 계약 등을 자주 물러 난 Tammany Hall에 의해 지배되었습니다.
1991 년에서 2014 년 사이, 돼지 고기 배럴 프로젝트 수와 돼지 고기 배럴 소비를 통해 분배 된 돈의 양은 2006 년에 최대 14, 000 개 프로젝트가 약 300 억 달러를 받음으로써 정점에 이르렀습니다. 2010 년에 의회는 입법안에 부가금 또는 귀표를 입금하여 입법안의 특별 프로젝트에 자금을 지원하는 "이어 마킹"관행에 대해 모라토리엄을 설정했습니다. 법안은 광범위한 법안을 통과하려고 할 때 입법자들이 사용하는 일반적인 관행입니다.
미국 대중은 대형 연방 고속도로 교통 법안의 몇 군데에 삽입 된 알래스카를위한 돼지 고기에 대한 대응으로 돼지 고기 통 정치를 통해 2005 년 말까지 돈을 벌어들이는 관행을 반대했다. 악명 높은 "아무것도없는 다리"사건에서, 의회는 초기에 알래스카 케티 칸 마을과 인구가 9, 000 명 미만인 그라 비나 섬 공항과의 다리 건설을 위해 2 억 2 천만 달러 이상을 승인했습니다. 3 억 3 천만 달러 규모의 프로젝트는 연방 납세자가 자금을 지원하지만 알래스카는 소수만 혜택을받을 것입니다. 돼지 통 정치의 뻔뻔스런 전시에 대한 대중의 외침 이후, 기금은 재정비되었고 다리는 지어지지 않았다.
정부가 낭비하는 정부 지출의 예는 매년 의회가 제안한 예산에서 발견됩니다. 2011 년에 자금을 조달 한 돼지 고기 배럴 프로젝트 중 하나는 몬태나 주립 대학에 혜택을 주었으며 잡초 방제 수단으로 양을 방목하는 방법을 연구 한 결과 $ 740, 000 이상이 수여되었습니다. 2014 회계 연도 예산에서 미 육군이 원하지 않는 탱크 업그레이드를 위해 9 천만 달러 이상이 할당되었습니다. 이상은 탱크 공급 업체가 여러 의회 지역에서 운영 되었기 때문에 분명히 이루어졌습니다. 역사적으로 국방부 (DOD) 세법에 가장 많은 돼지 고기가 포함되어 있습니다.
돼지 고기 통 정치의 또 다른 악명 높은 예는 보스턴의 "빅 디그 (Big Dig)"라는 별명으로, 3.5 마일의 고속도로가 지하로 재배치 된 프로젝트에서 발견되었습니다. 당시 하원 의원은 연방 기금을 지역 프로젝트에 투입했습니다. 1982 년에 시작하여 2007 년에 완공 된이 프로젝트의 비용은 거의 150 억 달러로, 원래 예산은 거의 30 억 달러보다 훨씬 높습니다.
돼지 고기 통 정치의 관행은 극심한 자본주의와 관련이 있습니다. 경제 성공으로 이어지는 자유 시장이 아니라 사업가와 정부 간의 관계가 성공을 결정합니다.
