운전 자본이란 무엇입니까?
순 운전 자본 (NWC)이라고도하는 운전 자본은 현금과 같은 회사의 현재 자산, 미수금 (고객의 미지급 청구서)과 원자재 및 완제품 재고와 같은 현재 부채와의 차이입니다. 외상 매입 계정. 순 운영 운전 자본은 회사의 유동성을 측정 한 것으로 유동 자산과 운영 유동 부채의 차이를 나타냅니다. 대부분의 경우 이러한 계산은 동일하며 회사 현금 + 채권 + 재고, 미지급 계정 및 미지급 비용에서 파생됩니다.
운전 자본은 회사의 유동성, 운영 효율성 및 단기 재무 건전성의 척도입니다. 회사에 실질적인 긍정적 인 운영 자본이 있다면 투자와 성장의 잠재력이 있어야합니다. 회사의 유동 자산이 유동 부채를 초과하지 않으면 채권자 증가 또는 상환에 어려움이 있거나 파산 할 수도 있습니다.
주요 테이크 아웃
- 유동 운용 자본이있는 경우 유동 자산에 대한 부채의 비율이 1보다 작을 경우, 긍정적 인 운전 자본은 회사가 현재 운영에 자금을 제공하고 미래 활동과 성장에 투자 할 수 있음을 나타냅니다. 비즈니스에 재고가 너무 많거나 초과 현금을 투자하고 있지 않을 수 있습니다.
유동 자산
운전 자본을위한 공식
운전 자본을 계산하려면 회사의 현재 자산을 현재 부채와 비교하십시오. 회사의 대차 대조표에 표시된 유동 자산에는 현금, 미수금 계정, 재고 및 1 년 이내에 청산 또는 현금으로 전환 될 것으로 예상되는 기타 자산이 포함됩니다. 유동 부채는 채무, 임금, 납부 세 및 장기 부채의 현재 부분을 포함합니다. 유동 자산은 12 개월 이내에 제공됩니다. 유동 부채는 12 개월 이내에 납부해야합니다.
운전 자본의 표준 공식은 유동 자산에서 유동 부채를 뺀 것입니다.
규모가 비슷한 회사의 산업 평균과 같거나 높은 운전 자본은 일반적으로 허용 가능한 것으로 간주됩니다. 낮은 운전 자본은 고민이나 부도의 위험을 나타낼 수 있습니다.
테레사 치에 치 {Copyright} Investopedia, 2019.
운전 자본의 변화는 회사의 현금 흐름에 영향을 미칩니다
생산 또는 새로운 시장으로의 확장과 같은 대부분의 주요 신규 프로젝트에는 운전 자본에 대한 투자가 필요합니다. 현금 흐름이 줄어 듭니다. 그러나 돈을 너무 느리게 모으거나 판매량이 줄어들면 현금도 떨어지며, 이는 미수금 감소로 이어집니다. 운영 자본을 비효율적으로 사용하는 회사는 공급 업체와 고객을 압박함으로써 현금 흐름을 높일 수 있습니다.
