세계 최대 자동차 시장으로서 글로벌 자동차 제조업체에게 중요한 중국은 자동차 수입에 대한 관세를 완화 할 것으로 예상됩니다. 화요일에, 시진핑 중국 대통령의 발언으로 중국과 미국 간의 무역 긴장이 고조되는 것에 대한 투자자들의 우려가 완화됨에 따라 시장은 광범위한 회복세를 보였습니다. 25 %의 부과금. 이 결정은 General Motor Co. (GM) 및 Ford Motor Co. (F)와 같은 경쟁 업체보다 주요 국내 제조업, 특히 TSLA (Tesla Inc.)를 보유한 서부 자동차 제조업체에게 도움이 될 것입니다.
캘리포니아에 위치한 테슬라 팔로 알토 (Palo Alto)는 엘론 머스크의 전기 자동차 (EV) 선구자가 아직 중국에 공장을 가지고 있지 않기 때문에 두 경제 강국 사이의 무역 긴장이 고조되는 데 특히 노출 된 것으로 여겨졌다. 실리콘 밸리 회사는 해외 제조에 크게 의존하는 다른 회사와 달리 캘리포니아 프리몬트에있는 공장에서 자동차를 생산하고 중국의 소비자에게 해외로 배송합니다.
머스크는 중국이 언젠가 미국을 테슬라의 가장 큰 시장으로 탈식시킬 수 있다고 지적했다. 아시아 국가에서 회사의 Model S 및 Model X 차량에 대한 수요가 증가 함에도 불구하고 Tesla의 성장은 수입 관세와 현지 공장에 대한 정부와의 합의에 도달 할 수 없기 때문에 저지되었습니다.
머스크: '무역 전쟁을 피하면 모든 국가에 도움이 될 것입니다'
중국은 일반적으로 미국 기업이 중국에 공장을 건설하기 위해 현지 파트너와 50/50 합작 투자를 형성해야하지만 테슬라는 국내 파트너없이 공장을 건설 할 수있는 전례없는 거래를 진행하고 있습니다. 제너럴 모터스와 현지 합작 회사는 2017 년 중국에서 4 백만 대 이상의 자동차를 판매했습니다.
연쇄 기업가이자 엔젤 투자자는 하이난에서 개최되는 Boao Forum for Asia Annual Conference 2018에서 Xi의 논평에 따라 트위터에 참여하여 "매우 중요한 조치"를 취한 지도자에게 박수를 보냈으며 "무역 전쟁을 피하는 것이 모든 국가에 이익이 될 것"이라고 제안했다.
수요일 오전에 305.44 달러로 0.2 % 상승했지만 TSLA는 전년 대비 1.9 % 감소한 수치 (YTD)와 52 주 최고치에서 22 % 하락한 수치를 기록했습니다. 수십억 개의 현금을 타는 최초의 대량 시장 차량.
