건설적인 총 손실은 무엇입니까?
건설적인 총 손실은 품목 (예: 주택, 보트 또는 자동차)의 수리 비용이 해당 품목의 현재 가치보다 큰 경우입니다. 또한 관련 보험의 전체 가치에 대해 정산 된 보험 청구를 말합니다.
건설적인 총 손실 설명
차량의 건설적인 총 손실은 손상이 너무 커서 수리 비용이 차량 비용 또는 보험 한도를 초과하거나 초과한다는 것을 의미합니다. 이러한 유형의 손실은 정면 충돌 또는 전체 사고에서 일반적입니다. 7 건의 자동차 사고 클레임 중 약 1 건은 건설적인 총 손실을 초래합니다. 주택이 심각한 화재 나 또 다른 재난으로 파괴 될 경우 건설적인 총 손실이 흔합니다. 이 시점에서 재산이 손 상된 경우, 보험 가입자는 잠재적으로 보험업자가 자재 상품에 대한 모든 권리를 가질 수 있습니다. 이러한 속성은 일반적으로 정책이 정립 된 후 부품의 철거, 찢어짐, 폐기 또는 재활용됩니다.
건설적인 총 손실 작동 방식
각각 25, 000 달러와 30, 000 달러의 2 개의 새로운 평판 트레일러 트레일러 A와 B를 소유 한 Derrick을 고려하십시오. Derrick은 두 개의 트레일러에 단 15, 000 달러의 보험료를 지급하여 보험료를 절약하기로 결정했습니다. 그는 트레일러 자체의 손상을 수리 할 수있을 것이라고 생각했습니다.
Derrick은 사고로 트레일러 A에 12, 000 달러의 피해를 받았고 트레일러 B에 9, 500 달러의 피해를 입혔습니다. 그는 15, 000 달러의 커버리지가 트레일러 수리 비용을 충당 할 것이라고 생각했습니다. 그러나 클레임 조정자는 사고가 두 트레일러에서 건설적인 총 손실을 구성하고 보험 회사의 Jeff에게 30, 000 달러를 청구했다고 판단했습니다.
데릭은 트레일러 2 대를 30, 000 달러에 수리 할 수 있었지만 건설적인 총 손실로 인해 트레일러의 제목을 보험 회사에 넘겨 주어야했기 때문에 트레일러를 더 이상 소유하지 않아 수리 할 수 없었습니다. 클레임 조정자는 트레일러를 회수 구매자에게 $ 40, 000에 판매 할 수있었습니다. 그는 Derrick의 청구에 대해 보험 회사에 상환하고 10, 000 달러의 수익을 창출하여 Derrick에게 제공했습니다.
결국 Derrick은 55, 000 달러의 장비를 대체하기 위해 40, 000 달러로 남겨졌습니다. 그러나 Derrick이 더 정확한 명시된 가치를 사용했다면 보험료는 더 높았을 것입니다. 그러나 사고의 경우 트레일러는 건설적인 총 손실의 경우에도 사전 손실 상태로 복원되었을 것입니다.
