지불되지 않은 의무가 무엇을 의미 하는가?
DDU (Delivery Duty Unpaid)는 판매자가 지정된 목적지로 물품을 안전하게 배송하고 모든 운송 비용을 지불하며 운송 중 모든 위험을 가정 할 책임이 있음을 나타내는 오래된 국제 무역 용어입니다. 상품이 합의 된 장소에 도착하면 구매자는 수입 관세와 추가 운송 비용을 지불해야합니다.
반대로, 배송 의무 지불은 판매자가 관세, 수입 통관 및 세금을 충당해야 함을 나타냅니다.
배송비 미지급 (DDU)
미납 근무 의무 이해
Delivered Duty Unpaid (DDU)는 실제로 국제 상공 회의소 인코 텀즈의 최신 (2010) 판에 포함되지 않았습니다. DDU의 기능을 가장 잘 설명하는 현재 공식 용어는 DAP (Delivery-at-Place)입니다. 그러나 DDU는 여전히 국제 무역 용어에서 일반적으로 사용됩니다. 서류상에서이 용어 뒤에 배달 위치가옵니다. 예를 들어 "DDU: 로스 앤젤레스 항구"입니다.
DDU를 사용하면 판매자는 상품이 지정된 위치로 배송 될 때까지 모든 위험을 감수합니다. 구매자가 위험을 가정합니다.
DDU 계약에 따르면 판매자는 라이센스를 확보하고 상품 수출과 관련된 다른 형식을 관리합니다. 또한 운송 국가에서 발생하는 모든 라이센스 및 비용과 자체 비용으로 인보이스를 제공합니다. 판매자는 상품이 지정된 위치로 배송 될 때까지 모든 위험을 감수하지만 상품에 대한 보험을받을 의무는 없습니다.
구매자는 물품을 수입하고 모든 관련 세금, 관세 및 검사 비용을 지불하는 데 필요한 모든 라이센스를 취득해야합니다. 이 프로세스와 관련된 모든 위험은 구매자가 부담합니다. 구매자가 상품을 처분하면 모든 추가 운송 비용과 위험은 구매자에게 있습니다.
주요 테이크 아웃
- Delivered Duty Unpaid (DDU)는 상품이 목적지에 안전하게 도착할 수 있도록 판매자가 책임을지는 국제 무역 용어입니다. 반면, Delivered Duty Paid는 판매자가 관세, 수입 통관 및 세금을 부담해야 함을 나타냅니다.DDU는 국제 상공 회의소가 공식적으로 DAP (Delivery-at-Place)라는 용어.
ICC 및 인코 텀즈
``ICC (International Chamber of Commerce)는 1 차 세계 대전 이후 국제 무역 표준을 설정하여 유럽의 번영을 장려하기 위해 설립 된 조직입니다. 이 그룹은 1936 년에 다른 유형의 운송 계약 (Incoterms)에 대한 일련의 표준화 된 용어를 게시했습니다.
인 코텀 (Incoterms)은 국제 거래의 비용과 위험을 부담하는 계약 사양을 나타냅니다. ICC의 재량에 따라 변경 될 수 있습니다. ICC는 국제 운송의 법적 및 물류 복잡성으로 인해 용어를 표준화하여 비즈니스 문제를 단순화하려고합니다. 2020 Incoterms 개정판은 사이트에서 직접 구매할 수 있습니다.
