광범위한 혼란에 직면 한 산업에 중점을 둔 2010 년에 설립 된 투자 회사 인 SkyTop Capital Management는 향후 20 년 동안 자율 주행 자동차로의 광범위한 전환에 베팅함으로써 자동차 공간에 관심을 기울였습니다. 뉴저지에 본사를 둔 러더 포드의 Auto Transformation 헤지 펀드는 전기 자동차 혁명에서 번창 할 가능성이있는 간과 된 주식에 힘 입어 15 개월 전에 설립 된 이래 10.7 % 상승했습니다. Barron 's와의 인터뷰에서 관리 파트너 인 Lisa Hess와 Dan Sobol은 Aumann, Constellium NV (CSTM), Sheritt International 및 Visteon Corp을 포함하여이 "운송의 대규모 중단"에서 가장 우수한 위치에있는 것으로 보이는 소수의 주식을 강조했습니다. (VC). (자세한 내용은 EVs: 페라리 디자이너가 포르쉐 테슬라를 인수합니다. )
전차 파를 타고
| 회사 | 생성물 |
| 오만 | 기계 및 생산 라인 |
| 컨 스텔 리움 | 알루미늄 반제품 |
| 보안관 국제 | 니켈과 코발트 |
| 비스테온 | 전자 제품 |
SkyTop이 권장하는 회사 중, 업계의 선구자 Tesla Inc. (TSLA) 및 전통적인 자동차 제조업체 General Motors Inc. (GM), BMW 및 Daimler와 같은 전기 및 자율 차량을 만들기 위해 서두르고있는 글로벌 자동차 제조업체에 대한 많은 공급.
Hess는 Barron에게 EV가 주류가되기까지는 시간 문제 일 뿐이라고 말했다. "지금부터 20 년이 지난 지금, 우리 모두 150 년 된 기술을 사용하여 대량의 강철 덩어리를 타고 다니면서 탄탄한 탄화수소를 사용한다는 생각은 말도 안될 것"이라고 그녀는 말했다.
오만
SkyTop은 독일 전화 회사 인 Aumann을 좋아하여 회사가 폭스 바겐, BMW 및 메르세데스-벤츠에 EV 엔진 및 공급품을 대량 생산할 수있는 장비를 만듭니다. 소볼은 EV 내부에 구리선을 감는이 회사의 독점 기술이 엔진 효율을 개선하고 범위를 향상시켜 차세대 차량에 중요하다고 Barron 's에 설명했다. 헤지 펀드는 지난 4 년간 Aumann의 복합 연간 성장률 (CAGR)이 25 년에서 30 %로 "수년 동안 계속 될 것"으로 예상합니다.
컨 스텔 리움
자동차 제조업체가 가벼운 차량을 만들고자 할 때 알루미늄은 강도가 높고 가벼운 옵션으로 사용됩니다. SkyTop은 생산자 Constellium을 Ebitda에 대한 엔터프라이즈 가치를 기반으로 주요 경쟁 업체보다 할인 된 가격으로 거래하는 회사로 강조했습니다. Sobol은 자본 지출로 롤백하고 장기 계약에서 무료 현금 흐름을 생성하기 시작하여 향후 12 ~ 24 개월 동안 주식이 2 ~ 2 개월 이상 2 ~ 2 개월 이상에 도달 할 것으로 예상합니다.
셔릿 인터내셔널
쿠바의 최대 외국인 투자자 중 하나 인 캐나다 석유 및 가스 및 발전 회사 Sherritt는 코발트 채굴 작업으로 인해 전기 자동차의 상승으로 이익을 얻을 수있는 회사로 헤지 펀드에 의해 강조되었습니다. 자동차 배터리의 핵심 성분 인 코발트 가격은 지난 몇 년 동안 250 % 가까이 급등했다고 소볼은 말했다. 콩고의 문제로 인해 Sherritt의 쿠바 광산은 세계에서 가장 저렴한 니켈 / 코발트 광산 중 하나가되었다고 그는 말했다. (자세한 내용은 다음을 참조하십시오: Tesla Now "Real Car Company", 주요 생산 목표 달성 후 Musk는 말합니다. )
비스테온
2000 년 Ford Motor Co. (F)에서 분사 된 Visteon은 자동차 제조업체에게 조종석 전자 및 인포테인먼트를 하나로 통합하여 제공합니다. 미래의 자동차가 모든 것을 디지털화하고 일부를 자동차의 앞 유리로 옮길 때 Sobol은 Visteon이 현재와 같이 고급 자동차뿐만 아니라 저가로 공급할 것으로 기대합니다. 차량. Sobol은 Barron의 말에 따르면, 이 회사는 2018 년 Ebitda가 예상 한 10 배 미만으로 매우 합리적인 배수로 거래하고 있다고 Barron은 말했다.
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