S & P 500보다 올해 이미 이미 15 % 상승한 항공사 주식은 가장 높은 투입 비용 인 석유 가격이 상승하더라도 5 가지 이유 때문에 훨씬 더 높아질 것입니다. 항공사는 강력한 비즈니스 및 레저 여행을 포함한 소수의 요소로부터 혜택을 받고 있습니다. 향후 6 개월 동안 휴가 여행을 계획하는 소비자에 대한 조사는 사상 최고 수준입니다. 한편, 부하 요소 또는 용량 활용률은 기록적인 수준에 근접하고 있으며 항공사는 좌석 배정, 우선 체크인, 위탁 수하물 및 기타 서비스에 대한 보조 수수료로 수익을 성공적으로 추가하고 있습니다. 사업자는 수요와 공급 균형을 유지하기 위해 좌석 용량을 추가하고 있습니다. 마지막으로 항공사 비용의 주요 부분 인 유가는 작년에 22 % 하락한 후 2019 년에는 약 20 % 상승한 바론에 따라 안정화되고 있습니다.
항공사 주식이 더 높아지는 5 가지 이유
- 강력한 비즈니스 및 레저 여행 기록적인 수준에 가까운 용량 활용 보조 수수료 및 서비스를 통한 새로운 수익원 추가 좌석 용량 석유 가격 안정성
록키 년 후 조잡한 안정
Leuthold Group의 선임 분석가이자 포트폴리오 관리자 인 Kristen Perleberg는“공급 / 수요 개선과 결합 된 연료 비용의 안정화는 항공 주식의 비행에 필요한 것일 수 있습니다.
항공사 주식은 일반적으로 제트 연료 가격과 관련이 있습니다. 11 월 원유 가격이 22 % 하락한 11 월에는이 시장이 10 % 이상 더 넓은 시장을 능가했다. 그러나 Perleberg는 그룹의 가장 강력한 성과는 종종 원유의 실제 가격이 역사적 평균을 초과 한 때부터 왔다고 지적했다.
건전한 수요, 새로운 수익
Leuthold 분석가에 따르면 공급과 수요의 기초도 견고합니다. 그녀는 항공권 가격에 포함되었던 애드온의 새로운 수입원으로 가격 전쟁에 대처할 수있는 항공사의 능력에 대해 여전히 낙관적입니다.
Barron은 투자자들이 주로 미국 및 외국 항공사, 항공 서비스 및 장비 주식으로 구성된 33 개의 주식 바구니를 보유하고있는 USET (JET Global Jets ETF)을 통해 그룹에 노출 될 수 있다고 지적했다. JETS ETF는 S & P 500의 9.4 % 수익률에 비해 YTD가 11.5 % 증가했습니다.
개별 주식 픽에 관해서는 Evercore ISI는 사우스 웨스트 항공 (LUV)을 권장합니다. 애널리스트 Duane Pfennigwerth는 회사의 우수한 비용 관리, 안정적인 승객 수요 및 예약, 개선 된 영업 마진을 강조합니다. 그는 회사가“스웨거를 되 찾을 것”으로 예상하고, 주식이 12 개월 동안 거의 10 % 상승하여 64 달러의 목표 가격에 도달 할 것으로 예상합니다.
Pfennigwerth는 또한 스피리트 항공 (SAVE)을 선호하며, 이는 프리미엄 좌석과 새로운 디지털 옵션을 제공하여 카리브해와 라틴 아메리카의 해외 시장으로가는 항공편으로 인기를 얻고 있습니다. Spirit에 대한 그의 $ 80 가격 목표는 현재 수준에서 거의 30 % 상승을 의미합니다.
앞서 찾고
연료 가격의 급격한 상승은 여전히 항공사 주식에 압력을 가할 것입니다. 항공 여행 수요를 줄임으로써 주요 경제 다운 사이클도이 부문에 부담을 줄 것입니다.
