CNBC에 따르면 NYSE에 등록 된 알래스카 에어 그룹 (ALK)은 9 월에 뉴욕 기지를 폐쇄 해 서해안 함대를 강화할 계획이라고 발표했다.
"우리는 매일 항공기를 배치하는 서해안 지역과 파일럿 직원을 일치시켜야 할 필요성에 따라 어려운 결정이되었지만 필요한 결정이었습니다. 모든 JFK 기반 파일럿에게는 다음과 같은 기회가 제공됩니다. 이 항공사의 대변인은 CNBC에 말했다.
이 항공사는 현재 JFK, Newark 및 La Guardia 노선에서 운항하고 있습니다. JFK에서 LAX 및 SFO까지 하루에 5 편의 항공편이 있으며, Newark에서 출발하는 항공편 수가 적습니다.이 계획의 일환으로, 항공사는 향후 몇 개월 동안 100 명 이상의 조종사에게 캘리포니아로 이주하도록 요청했습니다.
알래스카는 2016 년 4 월 미국에서 5 번째로 큰 항공사로 부상하기 위해 약 26 억 달러에 버진 아메리카를 인수했습니다 (또한 알래스카 항공이 2.6B 달러에 구매 한 버진 아메리카 참조).
인수 후 2017 년 한 해 동안 4, 400 만 명 이상의 여행자에게 서비스를 제공했습니다. 알래스카의 비행 구성은 대륙 중부 및 동부 해안 노선의 경우 4 %에서 10 %로 증가했으며 캘리포니아의 존재는 10 %에서 15 %로 증가했습니다. 이 서해안으로의 이동에 따라, 알래스카 항공에 대한 상기 네트워크 구성은 더 증가 할 것으로 예상된다. 알래스카 항공은 현재 서해안의 115 개 이상의 목적지를 운항합니다.
알래스카, 경쟁에 맞서다
9 월에 예상되는 전환은 샌프란시스코와 로스 앤젤레스에서 JFK와 EWR까지의 알래스카 항공 항공편이 줄어드는 것을 의미합니다. 움직임이 어떻게 전개 될지는 아직 미지수 다.
경쟁사 유나이티드 항공 (UAL)은 이미 알래스카보다 4 배 이상 높은 SFO에서 매일 40, 000 석 이상의 좌석을 보유한 알래스카보다 앞서고 있습니다. Delta Airlines Inc. (DAL)는 시애틀-타코마 국제 공항에서 8 개국으로의 연결을 포함하여 국내 및 국제 고객을 유치 할 수있는 더 많은 선택권을 포함하여 시애틀-타코마 국제 공항에서 50 개 이상의 목적지로의 연결을 향상 시켰습니다. 하와이에서 알래스카는 사우스 웨스트 항공 (LUV)과 마주하고 있으며, 후자는 섬 간 연결을 포함하여 캘리포니아의 4 개 도시에서 저렴한 서비스를 제공하고 있습니다.
알래스카 항공은 자사의 성장 모델이 3 가지 부분으로 구성되어 있으며, 저렴한 요금으로 고객을 원하는 위치로 안내하고, 혜택 프로그램을 통해 충성도를 구축하고, 네트워크 깊이와 빈도를 추가한다고 CNBC는 밝혔다. ( 유나이티드 항공 에서 어떻게 버핏을 잃어 버렸는가? )
