테슬라 (Tesla, Inc.) (TSLA)는 수요일 마감 종목 이후 실적을보고하며, 분석가들은 논란의 여지가있는 자동차 회사가 2 분기 매출 6.4 억 달러에 주당 0.40 달러의 손실을보고 할 것으로 예상하고있다. 6 월에 29 % 추가 하락한 이후 4 월 1 분기 예상 손실보다 훨씬 큰 폭으로보고 된 후 주가는 4 % 이상 하락했다. 그것은 그 이후로 V 자형의 복구를 조각했지만 여전히 250 달러에서 270 달러 사이의 강한 저항을 지우지 못했습니다.
전기 자동차 세금 공제가 7 월 1 일에 만료되어 새로운 판매 문제가 발생했지만 Tesla는 중국의 기가 팩토리를 완성하는 데 상당한 진전을 보이며 향후 수익을 창출 할 것입니다. 이 회사는 또한 2 분기 예상보다 더 많은 차량을 공급하여 약세 전망을 완화하면서 6 월의 다년간 최저치에서 75 포인트 이상 상승했다. 그럼에도 불구하고 높은 부채와 마감일은 회사를 괴롭 히고 많은 투자자들을 부업으로 유지합니다.
CEO 엘론 머스크는 2018 년 자체적으로 상처를 입은 후 많은 증거를 가지고 있으며, 이는 월가 정서에 계속 무게를두고 있습니다. 최근 몇 주 동안 주가의 누적 수치는 5 년 만에 최저 수준으로 떨어졌지만, 2 분기의 낙관적 인 뉴스 흐름에도 불구하고 얕은 궤적은 회사의 미래에 대한 지속적인 회의론을 반영합니다. 다행스럽게도 머스크는이 기간 동안 자율 훈련을 해왔으며, 짧은 판매자와 SEC의 학교 운동장 싸움을 피했습니다.
바운스는 현재 5 월에 거래 된 대규모 거래 범위의 바닥을 뚫었지만 여전히 270 달러 근처의 50 개월 지수 이동 평균 (EMA)에서 큰 저항을 받고 거래되고 있습니다. 이 장벽은 황소와 곰의 힘을 구분하는 선으로 표시되며, 돌파구는 $ 380 이상으로 여행을 예고 할 수있는 신호를 구매하도록 설정합니다. 반대로, 뉴스 이후 저항에 대한 반전은 회복 노력에 치명적일 수 있으며, 6 월 최저 $ 170의 재시험을 노출시킵니다.
TSLA 장기 차트 (2010 – 2019)
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이 회사는 2010 년 6 월 상반기에 상장하여 2013 년에 상승세로 돌아섰습니다. 모멘텀 플레이어는 초기 상승 추세에 쌓여 2014 년 260 달러 이상에서 수직으로 발전했습니다. 2016 년 대선 이후, 2017 년 6 월에 $ 380s에서 뛰었습니다. 2018 년 4 분기에 5 번의 돌파 시도가 실패했지만 풀백은 $ 250 이하의지지를 찾았습니다.
긍정적 피드백 루프는 2018 년 12 월 379 달러에서 2019 년 3 월까지 범위 지원에 도달 한 후 시작되었습니다. 주식은 5 월에 큰 폭으로 하락하여 $ 170으로 하락하여 2016 년 2 월 이후 최저점을 기록했습니다. 그 이후로 강한 상승세는 6 개월 하락 추세의.382 피보나치 되돌림 수준에 이르렀으며, 이는 범위 분석 및 50 개월 EMA에서 저항과 대략 일치합니다.
TSLA 단기 차트 (2016 – 2019)
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50 개월 EMA는이 시점에서 2016 년과 2018 년의 성공적인 테스트 후 고장난 주요 장애물로 보입니다. 결과적으로 이번 주 고백에 큰 영향을 미쳐 곰곰이의 구매 지원을 회복하기 위해서는 엄청난 구매력이 필요할 것으로 예상됩니다. 250 달러와 270 달러. 그러나이 논란의 여지가있는이 문제는 예상보다 나은 2 분기 및 2019 회계 연도보다 훨씬 높은 공격적인 단기 판매자를 함정에 의해 장벽을 무너 뜨릴 수 있습니다.
2018 년 6 월 온 밸런스 볼륨 (OBV) 누적 분포 지표는 사상 최고치를 기록하며 출발 기관에 의해 공격적인 유통 단계에 들어 섰습니다. 2019 년 6 월에 최저 수준을 기록한 후 반등했지만 지난 7 주 동안 소폭의 진전이 가격 차트에 거의 기록되지 않았습니다. 그 결과, 2018 년 최고 수준으로 여행을 떠나는 데 많은 도미노가 테슬라의 호의에 빠지기 때문에 새로 출시 된 황소에게 열의를 억제하라고 지시합니다.
결론
테슬라는 6 월의 저점을 꺾고 저항이 강세를 보이며 이번 주 실적 보고서 이후 하락세를 낼 가능성을 높였다.
