보잉 컴퍼니 (BA)의 주식은 화요일 세션에서 3 % 이상 하락하여 새로운 입학 및 설문 조사에 따른 200 일 이동 평균 근처의 주요 지원 수준으로 떨어졌습니다.
이 회사는 부주의하게 737 년대 초와는 달리 표준이 아닌 737 MAX에서 선택적으로 비행 데이터 불일치에 대해 경고 경보 조종사를 만들었다는 사실을 알고 있었지만 그 사실을 1 년 이상 규제 기관에 공개하지 못했습니다. 보잉은 누락이 안전 위험이 아니라고 주장했지만 경보는 전 세계 비행기를 접지시킨 최근 두 건의 충돌에서 중요한 역할을 한 것으로 추정됩니다.
Barclays의 분석가 인 David Strauss는 주식을 Equal Weight로 다운 그레이드하고 목표 목표를 417.00 달러에서 367.00 달러로 낮추면서 737 MAX 생산의 회복이 예상보다 오래 걸릴 수 있다고 말했습니다. 분석가와 그의 팀은 북미와 유럽의 1, 756 개 전단지를 조사한 결과 52 %가 다른 항공기 유형을 선택하고 몇 달 안에 최대 39 % 만 MAX를 비행 할 것이라고 밝혔다.
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기술적 관점에서 볼 때, 주식은 내림차순 삼각형 차트 패턴에서 200 일 이동 평균 $ 361.63으로 하락했습니다. RSI (상대 강도 지수)는 34.76을 기록하여 과매도 수준 근처에서 하락했지만 이동 평균 수렴 발산 (MACD)은 약세 교차를 경험했습니다. 이 지표들은 연결 기간이 지나면 주가가 더 하락할 수 있음을 시사합니다.
트레이더는 추세선 지지선 아래에서 200 일 이평선 근처에있는 일부 통합을 관찰해야합니다. 이러한 수준의 고장으로 $ 344.02에서 S2 지원으로 전환 될 수 있습니다. 추세선 저항선을 돌파하게되면 50 일 이동 평균은 $ 386.82로, 또는 R1 저항은 $ 396.59로 이동할 수 있습니다.
