자동차 소유권 대출은 차용인의 자동차가 부채에 대한 담보로 사용되는 단기 대출입니다. 차용자는 일반적으로 다른 금융 옵션을받을 자격이없는 소비자입니다.
대출 한도는 일반적으로 자동차 현금 가치의 25 % ~ 50 %입니다 ( 자동차 제목 대출 한도 참조). 차용인은 허용 된 기간 (보통 30 일) 내에 대출금과 수수료 및이자를 상환하고 무이자 권을 되 찾습니다.
필요한 서류
핑크 슬립 대출이라고도하는 자동차 타이틀 대출을 받으려면 대부분의 경우 차용인이 차량을 완전히 소유해야합니다. 제목에 대한 유치권이 없을 수 있습니다. 대출 기관은 또한 다음 중 일부 또는 전부를 포함한 특정 서류를 요구합니다.
- 고유 소유권을 표시하는 원래 차량 제목 소유권에있는 이름과 일치하는 정부 발행 신분증 유틸리티 청구서 또는 제목에있는 이름과 일치하는 기타 거주 증명 현재 차량 등록 차량 보험 증명 최근 급여 명세 또는 기타 대출 상환 능력 증명 최소한의 이름, 전화 번호 및 주소 두 개의 유효한 참조 차량 키의 작업 사본
일부 대출 기관은 또한 차용인의 채무 불이행과 대출 기관이 차량을 소각 할 권리를 얻는 경우에 GPS 추적 장치를 차량에 부착해야합니다. 이러한 장치 중 일부는 대출 기관이 자동차를 원격으로 비활성화 할 수 있도록 설계되었습니다.
타이틀 대출을 받기 위해 좋은 크레딧이 필요하지 않습니다. 실제로, 대부분의 소유권 대출 기관은 대출이 전적으로 차량의 재판매 가치에 달려 있기 때문에 신용을 전혀 확인하지 않습니다. 마찬가지로, 소유권 대출을 받기 위해 고용 될 필요는 없습니다.
요금 및 수수료
자동차 대출은 전통적인 은행 대출보다 훨씬 비쌉니다. 이자율은 다양하지만 이자율이 제한되지 않은 주에서는 일반적으로 월 30 % 또는 매년 360 %로 설정됩니다. 이는 $ 1, 000를 빌린 소비자가 30 일이 지나면 채무 불이행을 피하기 위해 $ 1, 300을 상환해야한다는 것을 의미합니다.
대부분의 대출 기관은 최소 $ 25 ~ $ 30의 유치 수수료를 청구합니다. 소유권 대출이 규제되지 않는 주에서는 일부 대출 기관도 원산지 수수료, 서류 수수료, 주요 수수료, 처리 수수료 또는 기타 수수료를 청구합니다. 수수료는 빠르게 합산되며 대출 및이자 비용 외에 추가 20 % ~ 25 %의 프리미엄 (또는 그 이상)이 될 수 있습니다. 대출의 총 비용을 계산할 때 모든 수수료를 추가하십시오.
결론
자동차 소유권 대출의 가장 좋은 후보는 차량을 완전히 소유하고 잠재적으로 높은 대출 비용을 이해하며 상환 기간이 만료되기 전에 대출에 대한 상환을 위해 현금에 접근 할 수있는 합리적인 기대를 가지고있는 사람입니다. 대출을 지불하기위한 명확하고 현실적인 계획이 없다면, 자동차 소유권 대출은 차량을 그 가치의 절반 이하로 판매 할 수 있습니다.
많은 대출 대출 기관이 대출을 여러 번 갱신하여 자금 조달이 전체적으로 훨씬 비쌉니다. 따라서 가장 중요한 고려 사항은 만기일 또는 그 이전에 대출금을 상환하는 능력입니다. 자세한 내용 은 차량 제목 대출 받기를 참조하십시오.
