TSLA (Tesla Inc.)의 최고 경영진은 Alphabet Inc. (GOOGL) 자율 주행 자동차 기술 스타트 업인 경쟁사 Waymo에 합류했습니다.
Tesla의 현장 성능 엔지니어링 담당 이사 인 Matthew Schwall은 2014 년부터이 회사에서 근무하면서 전세계의 "안전 규제 기관과의 주요 기술 담당자"로 활동하고 있습니다. 가장 큰 경쟁자 중 한 명으로 Tesla를 떠나기로 한 Schwall의 결정은 월스트리트 저널 (The Wall Street Journal)에 의해 처음보고 된 후 알파벳 대변인에 의해 확인되었습니다.
테슬라는 올해 초 자동 조종 장치 반 자율 운전자 보조 시스템을 사용할 때 운전자가 사망 한 후 연방 규제 기관에 의해 조사되고있다. 그러나 저널의 소식통은 Schwall의 출발이이 사건 및 다른 Tesla 자동 조종 장치 문제와 관련이 없다고 생각합니다.
테슬라는 3 월 23 일 사망 한 운전자가 모델 X 차량이 콘크리트 장벽에 부딪 치기 전에 운전대에 손을 대는 시각 및 청각 경고를 무시했다고 주장했다. National Transportation Safety Board는 Tesla의 의견에 깊은 인상을받지 않았으며 전체 조사를 시작할 것을 약속했습니다.
출애굽기 계속
테슬라와 투자자들에게 걱정스러운 Schwall의 출발은 일련의 최근의 인기있는 출구 중 하나 일뿐입니다. 지난 4 월 테슬라 오토 파일럿 장치 책임자 인 칩 디자이너 짐 켈러 (Jim Keller)는 인텔을 떠나 인텔 (INTC)에 합류했다. 켈러는 지난 6 월 그의 보스 인 크리스 래트너 (Chris Lattner)가 6 개월 만에 역할을 그만 둔 뒤 지난 6 월 테슬라의 자율 주행 기술을 주도했다.
또한 올해 전 세계 영업 및 서비스 총괄 사장 인 존 맥닐 (Jon McNeill)과 테슬라의 최고 재무 책임자 두 명인 에릭 브랜디 즈 (Eric Branderiz)와 수잔 레포 (Susan Repo)가 회사를 떠났다.
한편 Schwall이 출발하기 하루 전인 Tesla는 전 AAPL (Apple Apple Inc.) 전무 이사 인 Doug Field의 엔지니어링 수석 부사장이“충전을 마치고 가족과 함께 시간을 보내는 데 시간을 허비하고있다”고 발표했다.
