2019 년에 경기 침체가 올 것이라고 우려하는 주요 공공 기업의 많은 CEO들은 미국 연방 정부의 셧다운이 수입과 경제 성장에 대한 전망에 구름을 던지고 있다고 말했다. RBC Capital Markets의 조사에 따르면 JPMorgan Chase & Co. (JPM), Delta Air Lines Inc. (DAL), IHS Markit Ltd. (INFO) 및 PNC Financial Services Group Inc. (PNC)를 포함한 회사는 비즈니스 내부자에 따르면 부분 종료가 목요일에 34 일째되는 날 전망에 영향을 미쳤습니다.
미국에서 가장 영향력있는 다국적 기업 중 하나 인 보잉 사 (BA)는 수요일에 장기 폐쇄가 회사뿐만 아니라 전체 항공 우주 산업에 해를 끼칠 것이라는 경고를 발표했다. 보잉은 CNBC에“정부와 의회는 정부를 완전히 재 개설하고 미국 경제 성장을 보존하기 위해이 기금 마련에 대한 해결책을 신속히 제시 할 것을 촉구한다”고 말했다. 실제로 Kevin Hassett 백악관 경제 자문위원 장은 어제 CNN에 셧다운이 너무 오래 지속될 경우 1 분기에 경제가 제로 성장하지 않을 것이라고 말했다.
투자자에게 의미하는 것
12 월 말에 시작된 셧다운의 영향은 기업이 올 봄 1 분기 실적을보고 할 때까지 분명하지 않다. 그러나 RBC Capital Markets의 주식 전략가 Lori Calvasina와 그녀의 팀은 셧다운이 시장의 건강에 미치는 영향에 대해 점점 더 우려하고 있습니다. 많은 회사들이 걱정하지 않고 Calvasina의 팀은 또한 우려되는 많은 유명 회사들과 이야기를 나 ed습니다.
Business Insider에 따라 몇 가지를 살펴 보겠습니다.
델타
델타는 이번 셧다운이 정부 출장 감소로 한 달에 약 2 천 5 백만 달러를 삭감함으로써 수입을 압박하고 있다고 밝혔다. 더 큰 영향은 델타 운항에 큰 파급 효과가있어 비용을 크게 높이는 동시에 새로운 제트기의 배송 및 승인을 지연시킵니다. “FAA 셧다운에서 불필요한 작업으로 인해 인증 프로세스가 지연되어 에어 버스 220 시작 날짜가 단축 될 가능성이 높습니다. 이로 인해 7 개의 다른 새로운 항공기가 운항에 들어가는 데 어려움을 겪고 있지만 공항 보안에서 더 긴 노선으로 가장 큰 영향을 받고있는 고객입니다.”라고 애틀랜타 소재 항공사는 말했습니다.
IHS 마킷
IHS 마킷 대변인은 셧다운이 제품 설계 사업에 피해를 입히고 육군과 해군에 서비스를 제공 할 것이라고 밝혔다. 비즈니스 서비스 대기업은 계약 프로세스가 지속적인 해결 프로세스라는 점을 지적하면서“자금 조달이 필요하지만 궁극적으로 자금이 조달된다는 가정하에 전체 수익을 회복 할 수있는 서비스와 능력이 계속되고 있음을 나타냅니다."
JPMorgan
JPMorgan은 "capEx는 글로벌 성장에 대한 두려움 때문에 부진하다. 정부 폐쇄 및 무역은 특히 도움이되지 않는다. 불확실성은 누구에게나 좋지 않다. 따라서 일이 계속 진행되면서 불안과 불확실성의 수준이 존재한다면 의심의 여지가 없다. JPMorgan은 지난 분기에 실적 미스로 어려움을 겪어 이미 2019 년 힘든 회사로 자리 매김했습니다.
PNC 금융
PNC Financial은 최소한 현재로서는 정부 폐쇄에 대해 걱정하지 않습니다. 그러나 PNC는 정부의 폐쇄가 장기간 지속되거나 중국 협상이 실패하면이 모든 것이 변할 수 있다고 지적했다. 후자의 경우, 은행이 실현 될 것으로 의심되는 경우, 다국적 대기업이 현재 느끼고있는 영향은 더 넓은 경제에 속하기 시작할 수 있습니다.
앞서 찾고
모든 회사가 이러한 우려를 공유하는 것은 아닙니다. BAC (Bank of America Corp.)는 올해의 둔화 예상에도 불구하고 미국 경제의 장기적인 성장이 지속될 것으로보고있다. 요컨대, 미국 경제의 긍정적 인 지표는 단기 역풍보다 중요하다고 생각합니다. 궁극적으로 종 료가 곧 종료되면 경제 및 이익에 미치는 영향은 작게 유지 될 것이며, 종목은 과거 셧다운 이후와 마찬가지로 급등 할 것으로 예상됩니다. 그러나이 종료는 이미 레코드 길이이므로 모든 일이 발생할 수 있습니다.
