미래의 자동차는 오랫동안 상상에서 현실 세계로 옮겨졌습니다. 큰 성공과 실패로 업계 전망을 둘러싼 양극화 된 논의가 이루어졌지만 아무런 결론도 나오지 않았습니다.
더 많은 자동차 제조업체가 업계의 방향을 고려함에 따라 여전히 대답이없는 질문이 너무 많습니다. 하나는 기업이 자동차에 의존하는 것이 아니라 지속적으로 자동차에만 집중하는 것입니다. 그럼에도 불구하고 데이터를 원활하게 저장하고 전달하는 실용적인 방법으로 블록 체인이 등장하는 것은 방정식에 유망한 추가 요소입니다.
성공적인 자율 주행 차량 구축의 핵심 요소는 자동차와 지원 인프라 간의 양방향 통신을 장려하는 환경을 만드는 것입니다. 사물 인터넷과 스마트 도시가이를 긍정적 인 방향으로 가져 왔지만, 블록 체인 기술은 미래의 운전에 혁명을 일으킬 수있는 상당한 업그레이드를 제공합니다.
자동차와 도시 연결
주류에 진입하는 자율 주행 차에 대한 가장 큰 장벽 중 하나는 여전히 주변 환경에 충분히 연결되어 있지 않다는 사실입니다. 자동차는 초당 수백만 개의 데이터 포인트를 인식 할 수 있지만 상황에 관계없이 독립적으로 볼 수 있어야합니다.
IoT 장치를 사용하면 중요한 상황 데이터를 수집하여 차량에 전달하여 성능을 향상시킬 수 있으므로이 기능이 크게 향상됩니다. 여기에는 도로 상황, 교통 사고 및 도로 주행 중 차량 운전 능력에 영향을 줄 수있는 기타 차량에 대한 정보가 포함됩니다.
그럼에도 불구하고, IoT 장치는 현재 기술이 그들에게 부과하는 한계에 구속되어 있습니다. 중앙 집중화로 인해 데이터가 취약 해지며 지점간에 데이터를 빠르게 전달할 수 없으므로 실시간 상황에서 유용성이 줄어 듭니다. 그러나 블록 체인 기술은 현 상태를 크게 향상시킬 수 있습니다.
SAE International의 도로 차량 주행 자동화 수준
블록 체인이 제공하는 유리한 이점은 데이터를보다 효율적이고 빠르게 전파 할 수 있다는 것입니다. 무인 자동차는 도로의 상태, 자체 상태 및 다른 자동차의 상태와 같은 몇 가지 주요 요소를 지속적으로 인식해야합니다. 기존 IoT는 통신 프로토콜로 인해이 프로세스를 복잡하게 만듭니다.
블록 체인의 분산 원장은 네트워크의 각 노드 (이 경우 각 자동차 및 데이터 포인트)가 거의 동시에보다 정확하게 모든 데이터에 액세스 할 수 있음을 의미합니다. Oaken과 같은 회사는 이미 전체 차량 연결 및 통신 개선을 위해 더 나은 차량 추적 및 통신을 통합하고 있습니다. 안전한 무인 생태계 구축을위한 첫 단계는 데이터를 모든 지점으로 원활하게 전송하는 분산 네트워크를 만드는 것입니다.
마이크로 서비스를 블록 체인에 놓기
무인 자동차의 블록 체인 기술에 대한 인기있는 또 다른 사용 사례는 차량뿐만 아니라 차량과 주변 인프라 사이에서 반복적으로 발생하는 트랜잭션을 개선하는 것입니다. 중요하지는 않지만 여러 지점에서 마찰을 줄이고 커뮤니케이션을 진행하며 트래픽 병목 현상을 줄일 수 있습니다.
이것이 사용될 수있는 중요한 영역은 차량 대 차량 (V2V) 미세 거래에 관한 것이다. 이 모델에서 자동차는 Streamr의 DATAcoin과 같은 토큰을 사용하여 다른 자동차에서 필요한 데이터를 지불합니다. 여기에는 일기 예보, 근처의 가스 가격, 혼잡 데이터 등이 포함됩니다. 그러면 차량은 단순히 데이터를 공유하거나 광고주 또는 제조업체에 판매하도록 선택함으로써 토큰을 얻을 수 있습니다. 이 전략을 통해 블록 체인은 참여에 인센티브를주고 동시에 보상하는 V2V 폐쇄 생태계를 만듭니다.
차량 간 인프라 (V2I)와 관련하여 블록 체인은 자동차를 운전의 여러 측면을 단순화하도록 설계된 간소화 된 지불 생태계를 제공합니다. 자동차 유지 보수, 통행료, 보험 등의 여러 가지 비용을 수동으로 지불하는 대신 블록 체인은 현명한 계약 덕분에 자동 지불을 가능하게 할 수 있습니다.
스마트 계약이 개선 할 수있는 빛나는 예는 UUB (사용 기반 보험)입니다. 불확실한 요인으로 인해 달라질 수있는 연간 보험료를 지불하는 대신 운전자는 사용량에 따라 보험료를 자동으로 지급 할 수 있습니다.
이러한 UBI 시스템에는 정확한 견적과 운전자 보험료를 보장하기 위해 상당한 데이터 입력이 필요합니다. 그러나 공개 블록 체인을 활용함으로써 보험사는 즉시 운전자의 보험료를 계산하고 기존의 스마트 계약을 실행하여 결제를 자동화 할 수 있습니다.
차량을위한 블록 체인 기반 마이크로 서비스의 또 다른 흥미로운 응용은 탑승 공유와 관련이 있습니다. 이 부문은 현재 Uber 및 Lyft와 같은 승차 용 애플리케이션으로 제어되고 있지만, 택시에 대한 카풀을 강조하는 Google의 RideWith와 같은 대중적인 승차 공유 서비스로 인해 경쟁이 심화되고 있습니다.
TRI (Toyota Research Institute)는 이미 자동차 부문과 블록 체인을 통합하기위한 연구 및 계획 측면에서 일부 진전을 이루었습니다. TRI는 현재 여러 스타트 업과 협력하여 좌석 체인 및 빈 트렁크 공간에 대한 자동차 공유를 포함하여 블록 체인을 통한 승차 공유를 개선하는 시스템을 개발하고 있습니다.
운전 방식 변경
블록 체인은 여러 산업에서 파괴적인 근육을 휘두르고 있지만 자동차 부문은 엄청난 잠재력을 제공합니다. 운전 경험의 작은 측면을 변경하고 도로에서 운전자의 보안을 향상시킴으로써, 이 기술은보다 자율적 인 경험을위한 혁신적인 촉매제가 될 수 있습니다. 더 많은 자동차 제조업체와 인프라 사업이 블록 체인을 통합하는 새로운 방법을 발견함에 따라 소비자는 곧 DLT가 유발 한 운송 혁신을 목격하게 될 것입니다.
