테슬라 (Tesla Inc.) (TSLA)는 모델 3 세단의 가장 저렴한 버전을 제조하는 것을 중단하고있다. 엘론 머스크 (Elon Musk) 최고 경영자는 전기 자동차 선구자에게 생명과 죽음의 문제라고 말했다.
캘리포니아에 위치한 테슬라의 대변인 엘론 머스크 (Elon Musk)는 팔로 알토 (Palo Alto)가 자신의 Twitter Inc. (TWTR) 계정에 가입했다. 최초의 대량 시장 차량.
보류중인 기준 모델 3
Tesla가 틈새 스타트 업, 고급 자동차 제조업체 및 GM (General Motors Inc.) 및 Ford Motor Co. (F)와 같은 전통적인 자동차 플레이어의 EV 공간 경쟁이 치열 해지면서 Model 3은 회사로의 이동에 필수적인 것으로 간주되었습니다. "저렴한"차량 공간. 그러나 테슬라가 현금을 타면서 생산 목표를 계속 연기함에 따라 "인센티브 이전 35, 000 달러"모델 3은 먼 길을 떠난 것처럼 보인다. 머스크는 테슬라가 성과 목표를 달성하기 위해 돈을 모을 필요는 없다고 반복적으로 지적했지만 골드만 삭스와 같은 회사의 애널리스트들은 2020 년까지 회사가 100 억 달러를 모을 필요가 있다고 제안했다.
주말에 머스크는 테슬라가 매주 5, 000 개의 모델 3을 달성 한 후 "3-6 개월"까지 모델 3의 베어 본 버전이 출시되지 않을 것이라고 트윗했다. 7 월 1 분기에 Tesla는 자동차의 25 % 마진을 목표로했지만 배송 된 모든 모델 3에서 손실을보고했습니다.
Tesla의 첫 번째 버전의 Model 3에는 추가로 $ 9, 000의 장거리 배터리 팩, $ 5, 000의 프리미엄 업그레이드 패키지 및 $ 5, 000의 전 륜구동이 있으며, 시작 가격이 $ 54, 000까지 올라가며 오토 파일럿은 포함되어 있지 않습니다.
실리콘 밸리 자동차 회사는 옵션 인 자동 조종 장치와 "완전 자율 주행"기능이 추가 된 $ 86, 000에 "성능"모델이라고 불리는 가장 빠른 모델 3을 78, 000 달러에 제공 할 것입니다. 머스크 총재는 듀얼 모터 모델 3이 7 월에 출시 될 예정이며 4.5 초 안에 0에서 60mph로 가속 될 것이며 140mph에서 최고가 될 것이라고 밝혔다. 성능은 0 초에서 60 초로 빠르게 점프하며 155mph에서 최고치입니다.
Tesla가 더 높은 사양의 Model 3을 발표함에 따라 Musk의 트위터 추종자들은 세단의 엔트리 레벨 버전에 대해 묻기 시작했습니다. 머스크는 "최소한도의 배송비 모델 3은 테슬라가 돈을 잃고 죽게 만든다"고 말했다. CEO는 비용을 절감하기 위해 회사의 재무 팀에 "전세계의 모든 비용을 정리하고 가치가 정당하지 않은 모든 것을 삭감"하라는 지시를 내 렸습니다.
머스크 부사장은“예, 테슬라의 절대 목표는 전기차의 대중 시장 이었다는 점이다. 마침내 Gen3 프로그램을 통해 시장에 진출 할 것”이라고 덧붙였다.
