미국 전기 자동차 시장에는 Ford (F) 및 Chevrolet (GM)과 같은 기존 자동차 제조업체가 포함됩니다. 그러나 한 회사는 자동차 제조업체 믹스에서 두드러지며, 이는 테슬라 모터스 (TSLA)입니다. Tesla는 2013 년 대표 모델 인 Elon Musk와 함께 미디어 스포트라이트에 들어 섰습니다.
테슬라의 출시는 자동차 구매자뿐만 아니라 전기 자동차 시장에있어 선구자로서 소수의 성공적인 독립 자동차 제조업체 중 하나로서 회사를 주목했습니다.
69, 000 달러부터 시작하는 세련된 고급 세단 인 Model S는 무역 업계와 언론으로부터 최고 등급을 받았습니다. Car & Driver는 차에 별 5 개를 부여했으며, 2013 년에 Model S가 처음 나왔을 때 Tesla는 트레이드 프레스가 월계관을 주면서 헤드 라인을 만들었습니다. Electric Plug-in car는 Consumer Reports에서 100 점 만점에 99 점에 가까운 점수를 받았으며, 이는“최고의 테스트를 거친 자동차”라고도 불렀습니다 .
2014 년 9 월까지 자동차 판매량은 2, 500대로 미국에서 사상 최고 기록을 달성했으며 2015 년 1 분기 판매량은 10, 030으로 사상 최고치를 기록했습니다. 이제는 전기차 성층권의 필수 요소로 간주됩니다. 2015 년 5 월 24 일 기준으로 회사의 시가 총액은 313 억 달러였습니다.
대중의 믿음과는 달리 테슬라는 밤새 성공하지 못하며 더 이상 전기 자동차 시장의 개척자 인 스타트 업이 아닙니다. 이 회사는 2003 년 실리콘 밸리 엔지니어 인 Martin Eberhard와 Marc Tarpenning에 의해 설립되었습니다. 회사 웹 사이트에 따르면 전기 자동차가 휘발유 자동차보다 낫다는 것을 증명하고 싶었습니다.
회사의 씨앗은 Tarpenning이 Wyse Technology의 엔지니어 인 Eberhard를 만나서 좋은 친구가 된 1990 년으로 거슬러 올라갑니다. 두 회사는 회사 설립에 대한 열정을 포함하여 공통점이 많았으며 1998 년에 Rocket eBook을 출시 한 NuvoMedia를 포함한 회사를 곧 시작했습니다. 그는 AC Propulsion이라는 회사와 부티크 전기 자동차 제조업체에 투자했으며 이것이 그가 들어갈 수있는 시장인지 궁금했습니다.
2001 년 에버하르트와 타르 펜닝은 머스크가 스탠포드 대학교에서 열린 화성 협회 연설에서 자신을 소개하는 것을 들었을 때 머스크를 만났다. 머스크는 성공적인 회사 창업 역사를 가지고왔다. 그는 Peter Thiel 및 Max Levchin과 함께 PayPal의 공동 설립자였습니다. 회사가 2002 년 eBay에 매각 된 후 PayPal 주식에서 재산을 얻은 후, 그는 또 다른 회사 Space X를 시작하여 고급 로켓과 우주선을 설계, 제조 및 출시했습니다 (자세한 내용은 테슬라의 제작: 발명, 배신 참조). 그리고 로드스터의 탄생 .)
몇 년 후 Eberhard와 Tarpenning이 Musk를 만나 전기 자동차에 대한 아이디어를 공유 해달라고 요청했을 때 그들의 길은 다시 지나갔습니다. 세 사람은 머스크와 함께 아이디어를 논의하기 위해 모였다.
Tesla는 2003 년에 배기 가스 제로로 강력하고 아름다운 전기 자동차를 발명하려는 목표로 공식적으로 설립되었습니다. 다른 공동 창립자들은 JB Straubel (여전히 Tesla의 CTO이며 2004 년 Tesla를 떠나 다른 회사 Wrightspeed를 설립 한 Ian Wright)입니다.
2004 년이 회사의 공동 창립자들은 벤처 캐피탈 회사와의 초기 투자 과정을 거쳤습니다. PayPal의 공동 창립자 인 Musk는 1 년 후 회사의 초기 자금 조달을 이끌고 이사회 회장으로 합류하면서 사진에 등장했습니다.
엘론 머스크는 누구입니까?
Elon Musk는 Tesla의 얼굴이되었으며 종종 회사의 설립자 또는 공동 설립자로 잘못 알려져 있습니다. 머스크는 엔지니어로 훈련 된 남아프리카 출신의 캐나다 계 미국인입니다. 펜실베이니아 대학교에서 물리 경제학 학사 학위를 취득했습니다.
즉, 그는 사업가이자 발명가입니다. Musk는 1995 년 Stanford의 Applied Physics Ph D 프로그램에 등록했지만 그 후 곧 신 재생 에너지 및 우주 공간에서의 비즈니스 노력에 중점을 두었습니다.
그는 온라인 출판 회사 Zip2를 포함하여 작지만 성공적인 여러 회사를 시작한 직후입니다. 그 판매에서 머스크는 온라인 결제 회사 인 PayPal을 시작한 Confinity가 인수 한 온라인 은행 인 X.com을 시작했습니다.
PayPal은 놀라운 성공을 거두었으며 2002 년 eBay가 매입했습니다. 머스크는이 판매로 1 억 6 천 5 백만 달러의 주식을 만들었습니다.
머스크는 페이팔 (PayPal)의 초기 재산으로 우주 탐사 회사 인 스페이스 X (SpaceX)를 세 번째로 설립했다. Eberhard 및 Tarpenning과의 회의 및 피치 후 Musk는 회사 이사회 회장으로 Tesla 이사회에 합류하여 회사가 돈을 모으는 데 중요한 역할을했습니다. 이 회사의 투자자에는 친구 및 가족과 Valor Equity Partners를 포함한 VC 회사가 포함되었습니다.
2004 년에서 2008 년 사이에 테슬라는 계속해서 첫 번째 자동차 인 로드스터를 성장시키고 개발했습니다. 이 회사는 Toyota와 General Motors의 소유였던 550 만 평방 피트의 공장 인 캘리포니아 프리몬트에 제조 공장을 설립했습니다. 이 공장은 Nummi로 알려져 있으며 1.5 마일의 조립 라인으로 2 개의 페인트 시설이 있습니다.
Musk는 2008 년 회사의 CEO가되었으며 제품 설계자로서 여전히 보유하고 있습니다. 같은 해 테슬라는 로드스터 최초의 자동차 및 스포츠카를 출시했습니다. "자동차는 단순한 자동차가 아니라 도로에서 가장 강력한 자동차 기술 중 하나입니다."로드스터 (Rodster) 총괄 요약에 따르면 회사는 디자인만큼 자동차의 역학에 항상 집중 해 왔다고 밝혔다. 총괄 요약에 정의 된“고성능”에는 3.9 초 이내에 0-60mph에서 출발하는 것이 포함되며, 타이어를 제외하고 최대 100, 000 마일까지 유지 보수가 필요 없습니다.
Tesla는 성공 비결의 일환으로 전기 자동차 제작 및 EV 파워 트레인 시스템 및 부품 제작에 계속 주력하고 있습니다. 이 회사는 북미, 유럽 및 아시아에 걸쳐 80 개의 매장과 미술관과 미국에 100 개가 넘는 충전소로 구성된 네트워크를 보유하고 있습니다.
성공한 회사의 상표 중 하나는 한 번에 하나의 제품에 초점을 맞추고 있습니다. 그리고 Tesla는 Model S 제작에 계속 주력하고 있지만 고객 기반을 확장하기 위해 새로운 모델을 출시하고 있습니다. 파이프 라인의 새로운 모델에는 2015 년 초에 생산을 시작한 Model X SUV가 포함됩니다.
변화하는 시대에 발 맞추기 위해 Tesla는 광범위한 소비자를 대상으로하는 신제품을 출시하려고 시도했습니다. 파이프 라인에는 Model E가 더 저렴한 버전의 Model S이며 40, 000 달러 미만으로 제공됩니다.
틈새 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 Tesla Motors는 네덜란드와 캘리포니아의 Lathrop에서 제조 공간을 확장했습니다. 회사 웹 사이트에 따르면 Tesla와 Panasonic을 포함한 주요 전략 파트너는 리튬 이온 배터리 팩의 비용을 줄이기 위해 네바다에 대규모 시장 용 차량 인 Model 3의 생산을 용이하게하는 기가 팩토리를 구축하기 시작했다.
전기 자동차 시장은 메르세데스 벤츠와 BMW와 같은 고급 자동차 제조업체가 우주로 뛰어 들면서 성장하고 있습니다. 애널리스트들은 2014 년 전 세계 전기 자동차 총 판매량은 320, 000 대이며 2015 년에는 50 만대를 넘어 설 것으로 전망했다. 즉 테슬라의 장기적인 성공은 누구나 추측 할 수있다. 테슬라는 2020 년까지 50 만 대의 자동차 판매를 목표로하고 있지만 2014 년 12 월 모건 스탠리의 자동차 분석가 인 아담 조나스는 회사가 40 %까지 줄어들 것으로 예상했다. 조나스는 그 목표가 비현실적이고 달성 불가능하다고 말했다.
삶과 사업의 어떤 것과 마찬가지로 보장은 없습니다. 실제로 Tesla Motors를 합병 한 지 12 년이 지났을 때부터 시작부터 기존 업계 선수로 변모했습니다. 변하지 않는 것은 놀라운 이야기와 전자 자동차의 개척자로서의 위치입니다.
