Tesla Inc. (TSLA)는 매주 5, 000 대 이상의 차량의 Model 3 생산 속도를 유지하기 위해 노력하고 있으며, 캘리포니아 주에있는 Fremont를 돕기 위해 다른 주에서 온 직원을 고용하고 있습니다. 공장.
현재 및 전 직원 7 명을 인용 한 CNBC 보고서에 따르면 Tesla는 주 외부 근로자를 호텔에 배치하고 다른 사업 단위를 희생시키면서 생산 목표를 달성 할 책임을지고 있습니다. 한 콜센터 직원은 캘리포니아의 CNBC 고객이 서비스 직원이 공장에 있기 때문에 차량 수리를 위해 대기 시간이 길어지고 있다고 말했습니다. 캘리포니아 중부 지역에서는 정비사와의 약속을 잡기 전에 이틀 정도 테슬라 차량 소유자가 필요합니다. 지금은 일주일 이상. (더보기: Tesla, 중국 공장에 $ 5B 투자 계획: 보고서)
테슬라는 전에 이것을 한 적이있다
CNBC에 대한 성명서에서 Tesla는 과거에, 특히 1/4 분기에 생산을 늘리는 동안 과거의 관행에 참여했다고 말했다. 테슬라는 수요일 (8 월 1 일) 2 분기 실적을 발표했다. 전기 자동차 제조업체는이를“순전히 자발적인”이라고 칭하며이 관행은“생산에 큰 영향을 미치지 않았으며 직원들은 자신의 기술과 능력에 적합한 역할 만 수행 할 것”이라고 말했다. 앞으로 직원을 공장으로 옮기지 않을 것입니다.
근로자 역할이 바뀌었을 때의 비용 산정
테슬라의 일부 기계공들은 자동차 제작을 돕고 디자인에 대한 정보를 명예의 뱃지로 제공하기 위해 노력하고 있지만 다른 사람들은이 전략이 비용이 많이 든다고 말합니다. 전 테슬라 서비스 관리자는 CNBC에 2012 년 모델 S가 출시되기 전에 24 시간 내내 공장에서 일하기 위해 서비스 기술자와 기계공을 비행하는 데 비용이 증가했다고 말했다. 이번에는 회사의 주거 공학 사업에서 자동차 또는 배터리 작업을 위해 직원을 모집하여 직원 유형을 확대했습니다. 보고서에 따르면, 노동자들은 몇 주 동안 호텔에 입국하고 있다고 밝혔습니다. 직원들은 CNBC에 거절하면 그들이 덜 유리한 성과 검토를받을지도 모른다고 걱정했다. 그들은 또한 최근 회사의 정리 해고를 지적했다. Tesla는 CNBC에 성과 검토가이 자발적인 프로그램과 관련이 없을 것이라고 말했다.
7 월 테슬라는 6 월 마지막 주에 매주 5, 000 개의 Model 3에 대한 생산 목표를 달성했다고 발표했다. 그것은 일련의 생산 차질과 목표를 놓친 후에 왔습니다.
