Tesla, Inc. (TSLA)의 주식은 수요일 Moody 's Investor Services가 전기 자동차 제조업체의 기업 등급을 B2에서 B3으로 다운 그레이드하고 이번 주 초 Caa1로 선고 한 메모를 삭감 한 후 5 % 하락했습니다. 신용 평가 기관은 Model 3 생산 부족, 상당한 마이너스 현금 흐름 및 전환 사채의 만기일을 감안할 때 Tesla는 현금 경색을 피하기 위해 단기적으로 상당한 규모의 주식 인상이 필요하다고 생각합니다.
Oppenheimer의 분석가들은 또한 지난 주 고속도로 101에 대한 전국 교통 안전위원회 (National Transportation Safety Board)의 사고 조사를 인용했으며 NVIDIA Corporation (NVDA)은 첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS) 테스트 프로그램을 중단하여 잠재적으로 Tesla 재고가 전진되는 것을 막을 수 있다고 밝혔다. Oppenhiemer는 ADAS 프로그램에 대한 조사가 증가함에 따라 Telsa의 시스템으로 유출 될 수있는 반면 부채 문제는 주식 가격으로 증폭 될 것이라고 생각합니다.
기술적 인 관점에서 볼 때, 이번 주 초 S1 지지선 근처의 주요 추세선 지지선에서 $ 305.22로 하락하여 S2 지지선 $ 267.37 아래로 떨어졌습니다. RSI (상대 강도 지수)는 24.03에 과매도 인 것으로 보이나, 이동 평균 수렴 발산 (MACD)은 강한 하락세를 유지하고 있습니다. 이 지표들은 주가가 단기적으로 견조한 모습을 보일 수 있음을 시사하지만 여전히 추세는 약세입니다.
수요일 세션에서 Tesla 주식이 그 수준을 상회하는 경우 트레이더는 S2 지원 수준을 267.37 달러 이상으로 강화해야합니다. 그렇지 않다면, 주식은 연결 기간을보기 전에 약 $ 240.00의 이전 최저 수준으로 내려갈 수 있습니다. S2 지원 수준에서 반등하면 약 305.22 달러의 추세선과 S1 저항에 대한 재 테스트가 발생할 수 있지만, 강세 약세로 인해이 시나리오의 가능성은 줄어 듭니다. (자세한 내용은 Tesla의 정크 채권에 대해 '무거운'베팅 거래자, 주식: IHS Markit 참조 )
