가치있는 해양 정책
가치있는 해양 정책은 손실이 발생하기 전에 선박의 선체 또는화물과 같은 보험 자산에 특정 가치를 부여하는 일종의 해양 보험 적용 범위입니다. 사기가 없을 경우, 가치있는 해양 정책은 손실이 발생하면 지정된 가치를 지불합니다. 이는 송장, 견적 및 기타 증거를 통해 손실 이후 자산 가치를 입증해야하는 가치없는 개방형 해양 정책과 다릅니다.
소중한 해상 정책
가치있는 해양 정책의 금전적 가치는 사전 결정되어 정책 문서에 명시되어 있으므로 정책에 따라 적용되는 선박, 화물 및 터미널에 대한 전체 또는 부분 손실이 발생한 경우 상환 가치에 대해 명확하게 질문하십시오. 이는 피 보험 재산의 가치에 관한 분쟁을 피하는 역할을하며, 피 보험 사건이나 손실이 발생한 경우 재평가 나 재평가가 필요하지 않습니다. 이러한 정책은 정책에서 가치가있는 단어로 구별됩니다.
가치있는 해양 정책은 손해의 정도와 상관없이 고정 금액을 지불합니다. 예를 들어, 화물의 가치가 실제로 상자 당 500 달러인지 또는 2, 000 달러인지에 관계없이 정책은 손실 된화물 상자 당 $ 1, 000를 지불 할 수 있습니다. 보험이 적용되는 품목의 가치가 감가 상각되는 경우 총 손실시 청구 할 수있는 금액에 영향을 미치지 않습니다. 품목의 가치가 인정 될 경우에도 마찬가지이며, 이 경우 피보험자는 품목의 증가 된 가치에 기초하여 추가의 손해 배상을받을 수 없습니다.
1906 년의 가치있는 해양 정책 및 해양 보험법
가치있는 정책과 가치없는 정책의 구별은 1906 년 영국의 해상 보험법에 처음으로 언급되었으며, 이는 미국을 포함한 대부분의 국가에서 해상 보험 정책 및 법률의 기초가되었습니다. 법은 다음과 같이 명시하고 있기 때문에: 가치가없는 정책의 경우, 보상의 측정은 보험 대상의 보험 가치 가치이며, 가치가있는 정책을 가진 선박 소유자는 시장 요율이 하락하는 기간 동안 청구를하면 더 나은 요금을 지불 할 수 있습니다. 이러한 시나리오에서 가치없는 정책을 가진 사람들은 정책을 수행 할 당시 배의 가치가 일부만 회복 될 수 있다는 것을 알게 될 것입니다. 이는 특히 가치가 높은 해양 정책과 가치없는 해양 정책의 구별이 많은 국가에서 법적 분쟁의 대상이 되었기 때문에 보험을 제공하는 선박이 적절한 표현으로 정책을 얻는 것이 매우 중요합니다.
