투자자들은 2019 년 어느 시점에서 Uber와 Lyft를 이용한 타기 공유 서비스에 대한 최초의 공모 가능성에 대해 매우 기뻐하고 있습니다. 그리고 정당한 이유: Uber는 1, 200 억 달러 이상의 가치를 향한 길에 올 수있었습니다. 그러나 IPO 전에 평균 투자자들이 어떻게 회사에 참여할 수 있습니까?
전통적으로 부유 한 자금을 선호하고 전문 관리자에게 자본을 제공하는 공인 된 투자자 몇 명이 주식을 일반인에게 공개하기 전에 IPO에 참여할 수 있습니다. 그러나 많은 일반 투자자들이 우버에 베팅 할 기회를 원합니다. 이 회사는 운송 산업을 방해하는 광범위한 운동의 일환으로 먼저 검은 색 자동차와 택시를 타고 개인 셔틀, 버스, 지하철 및 음식 배달에 도전하고 있습니다. Uber와 Lyft는 젊고 빠르게 성장하는 수십억 달러 규모의 산업의 얼굴입니다.
일반 투자자가 Uber의 성과에 직간접 적으로 베팅하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 이 기사는 Uber가 점점 증가하는 승용차 공유 시장에서 세계적인 우위를 점함으로써 투자자가 이익을 얻을 수있는 방법을 탐구합니다.
간접적 인 접근
간접적 인 방법 중 하나는 Uber 개인 주식의 상당 부분을 소유 한 상장 회사에 투자하는 것입니다. 일부 주요 Uber 투자자로는 Alphabet Inc. (GOOG), Microsoft Corp. (MSFT), Softbank (OTC를 구입할 수 있고 시세는 SFTBY 임) 또는 개인 주식 회사 인 BlackRock Inc. (BLK)가 있습니다. Uber의 포스트 IPO 주식이 이러한 투자 회사의 대차 대조표의 일부가 될 것이라는 점을 감안할 때 Uber의 개인 주식이 올라갈 때 그들의 주식은 강한 이익을 실현할 수 있습니다.
예를 들어 Yahoo Inc. (현재 Altaba Inc.: AABA)는 중국 전자 상거래 회사 인 Alibaba Group Holding Ltd. (BABA)의 대규모 투자자였습니다. 2014 년 Alibaba의 IPO 이전에 Yahoo! 알리바바의 지주 덕분에 강한 이익을 보았습니다. 알리바바 주식이 거래 세션에서 상승하고 하락했을 때, 야후 주식은 정기적으로 뒤 따랐다.
경쟁적 접근
또한 경쟁 업체의 주식을 추측하여 Uber와 Lyft의 미래에 대한 기대에 효과적으로 베팅 할 수 있습니다. 회사의 성장은 막을 수없는 것처럼 보이지만 실제로는 경쟁, 법률 및 규제 문제에 직면하고 있습니다. 운송 산업의 경쟁자들은 싸움 없이는 추락하지 않을 것입니다. 택시 업계보다 더 강력한 대변인은 없었으며 로비스트의 영향력을 기꺼이 사용하지 않았습니다.
Uber의 가장 큰 법적 위협은 아마도 약 160, 000 명의 운전자가 그들로부터 일하고있을 것입니다. Uber는 이러한 동인을 직원이 아닌 독립 계약자로 분류합니다. 이를 통해 회사는 사회 보장 또는 메디 케어 지불, 건강 관리 비용 또는 근로자 보상 청구에 대한 책임을 회피 할 수 있습니다. 그러나 이러한 동인은 혜택과 보호를 받아야하는 직원이라고 주장하는 소송을 시작하고 있습니다. 캘리포니아의 여러 가지 현재 사건은 전국에 걸친 소송의 폭주로 이어질 수 있습니다. 그리고 2018 년 4 월, 캘리포니아 대법원의 판결로 인해 Uber와 같은 회사는 근로자를 직원이 아닌 독립 계약자로 분류하기가 훨씬 더 어려워졌습니다.
이러한 이유로 Uber에 대해 약세를 보이는 사람은 누구나 Uber가 법률 및 규제 문제의 바다에서 실패 할 경우 주식이 급증 할 회사에 투자함으로써 이익을 얻을 수 있습니다. 그 회사는 메달리온 파이낸셜 코퍼레이션입니다 (MFIN), 뉴욕시와 같은 미국 주요 시장에서 택시 메달을 위해 대출을 작성하고 서비스하는 전문 금융 회사. 메달리온의 주식은 지난 52 주 동안 승차 공유 시대에 택시 산업의 미래에 대한 불확실성으로 급락했습니다.
Uber에 대해 낙관적 인 시각을 가진 투자자는 주식 매도 또는 풋 옵션 매수를 통해 메달리온 주식에 투자 할 수 있습니다. (자세한 내용은 "짧은 판매"를 참조하십시오)
공인 투자자 접근
2009 년과 2010 년의 성공적인 종자 및 엔젤 투자에 이어 Uber는 벤처 캐피탈 및 사모 펀드 거인과의 시리즈 A 투자를 통해 자본을 조달했습니다. 이 회사는 현재 많은 자금 조달을 완료했으며 2017 년 12 월 2 차 시장 자금 조달에서 89 억 달러를 추가로 획득했습니다. 2015 년, 사모 펀드 거인 바이두 (Baidu)와 타타 기회 기금 (Tata Opportunities Fund)에서 자본을 조달했습니다. Uber와 같은 개인 IPO 이전 회사에 투자 할 수있는 사모 펀드 펀드의 고객이 되려면 공인 투자자가되어야합니다.
공인 투자자가 되려면 1 차 주택의 가치를 제외하고 순자산이 백만 달러 이상이어야합니다. 자격을 얻는 또 다른 방법은 2 년 연속 최소 $ 200, 000의 수입을 얻는 것입니다. 배우자와의 합산 소득이 $ 300, 000 이상인 경우에도 자격이있을 수 있습니다 (자세한 내용은 " '신용 투자자의 속보'").
공인 투자자는 Uber에 투자하는 사모 펀드 회사에 돈을 제공 할 수 있습니다. Uber에 투자 한 펀드 유형에 대한 이해를 돕기 위해 CrunchBase의 회사 투자 내역 분석을 읽으십시오.
결론
Uber에 투자 한 사모 펀드 및 벤처 캐피탈 회사들은 IPO 이후 큰 봉급 날을 기대하고 있습니다. Uber와 Lyft pre-IPO에 베팅하려는 일반 투자자는 다른 방법으로 투자 할 수 있습니다 (예: 라이벌 회사의 주식을 매입 또는 매도). (자세한 내용은 "Uber는 택시 산업의 미래입니까?"를 읽어보십시오.)
