Henry Ford의 Model T가 1908 년에 자동차를 대중화 한 이래로 자동차 회사는 시장에서 장수를 누리게되기를 희망하면서 다양한 모델을 설계, 제조, 마케팅 및 판매했습니다. 최근 몇 년 동안 주요 업체와 관련된 브랜드는 판매 측면에서 도전을 받았으며 어떤 경우에는 완전히 포기되었습니다. Ford Motor Company (NYSE: F) 2010 년 6 월 2 일 Mercury 브랜드 중단 결정에 대한 발표는 일련의 브랜드 종료 중 최신입니다. 재정적 필요 나 제품 라인을 간소화하려는 욕구에 관계없이 5 가지 자동차 브랜드가 사라졌습니다.
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- 머큐리 머큐리는 70 년 넘게 존재 해 온 포드 자동차 회사의 브랜드입니다. 포드는 최근 6 월 초에 연말 전에 수은 생산을 중단하기로 결정했다. 머큐리는 원래 포드 고객에게 프리미엄 차량을 제공하기 위해 만들어졌습니다. 포드 브랜드 차량의 지속적인 인기와 그에 따른 판매로 인해 머큐리 브랜드가 약해졌으며 많은 충성도 높은 고객이 포드를 운전하고 있습니다.
Ford Motor Company는 미국에서 16 %의 시장 점유율을 가지고 있으며, 수은은 0.8 %에 불과합니다. 머큐리의 시장 점유율은 수년 동안 변하지 않고 감소 해 왔으며, Ford Motor Company는 Ford 브랜드와 고급 Lincoln 브랜드에 관심을 집중하기로 결정했습니다. Hummer 2010 년 2 월 General Motors (OTCBB: MTLQQ)는 중국 제조업체에 브랜드를 판매하지 못한 후 Hummer 브랜드를 단계적으로 폐지 할 것이라고 발표했습니다. 1992 년 군사 험비로 거슬러 올라간 허머 (Hummer)는 소비자들이 자동차 가스 마일리지에 대해 점점 더 의식을 가지면서 최근 몇 년간 문제에 직면했습니다. 허머는 악명 높은 가스 거슬러이며 환경 단체로부터 더 연료 효율적인 차량을 요구하는 비판을 받았습니다.
허머 (Hummer)는 단종 될 최근의 General Motors 브랜드 중 하나입니다. (이 간단한 팁 몇 가지를 따라 더 "녹색"이되고 지갑에 더 많이 보관하십시오. Go Green에서 돈을 절약 하는 방법을 알아보십시오.) 폰티악 1960 년대와 1970 년대에 도로에서주의를 기울인 사람은 머슬카에 대한 통지-1 마일 거리에서들을 수있는 V8 엔진이 장착 된 매끄럽고 고성능의 차량. 폰티악은 제너럴 모터스 (General Motors) 브랜드로 GTO, 트랜스 암 (Trans Am)과 같은 전설적인 모델로 시대를 정의하는 차량과 머슬카를 제작했습니다.
폰티악은 한때 미국에서 가장 많이 팔리는 브랜드 중 하나 였지만, 그 리더십은 폰티악 브랜드가 계속 될 수있는 전략을 고안 할 수 없었습니다. 폰티악은 1926 년 이래 2009 년 4 월에 사업이 중단되었습니다. (이전 금융 재난 연구 에서 세계 최대의 파산에서 얻은 5 가지 교훈을 확인하십시오.) 토성 제너럴 모터스는 2009 년 10 월 펜 스케 자동차 판매 계약을 체결 한 후 토성의 브랜드 생산을 중단했습니다. 그룹이 실패했습니다. 제너럴 모터스는 지난 몇 년 동안 성공적인 브랜드를 누려 왔지만 토성은 어려움을 겪고 결코 수익성이 없었습니다.
General Motors는 2009 년 중반 11 장 파산 신청을했으며 2008 년 경제 붕괴 후 미국 정부 TARP 대출 (베일 아웃)을 수령했습니다. 대출을 상환하고 지속 가능한 기업이되기 위해 GM은 능률을 강화해야했습니다. 브랜드와 가장 가능성이 높은 라인에 집중하십시오. Oldsmobile 또 다른 General Motors 브랜드 인 Oldsmobile은 1897 년에 Olds Motor Vehicle Company로 설립되었습니다. 차량을 대량 생산 한 최초의 회사라고 주장하면서 Oldsmobile은 1908 년에 GM에 합류했습니다. Oldsmobile은 최초의 전자동 변속기가 장착 된 최초의 브랜드입니다. 1940 년 Hydra-Matic 모델. Chesrolet과 Ford와의 경쟁으로 Oldsmobile의 Cutlass 시리즈는 1976 년 미국에서 가장 많이 팔린 자동차가되었습니다. GM은 2004 년에 "올드 모바일 생산은 여전히 수익성이 유지되지 않아"제조를 중단 할 것이라고 언급하면서 플러그를 뽑았습니다.
결론 자동차가 발명 된 이래로 브랜드가 등장했습니다. 많은 사람들이 희미 해졌지만 일부는 수집가와 열광 자들의 마음에 강하게 남아서 자동차 쇼나 잡지와 온라인 장소에서 가끔 나타납니다. 2009 년에 6 천만 대 이상의 차량을 생산 한 자동차 산업은 수익 측면에서 가장 중요한 경제 부문입니다.
연료 비용 상승, 소비자 소비 습관의 변화 및 원자재 가격, 특히 철강의 변동성 증가에 직면 한 자동차 산업은 생산 효율화를 위해 차량을 분석해야했습니다. 자동차 제조업체가 역동적 인 기후에 대응함에 따라 다른 자동차 제조업체는 죽은 자동차 브랜드의 순위에 합류 할 수 있습니다. (모든 형태의 소액 결제를 피하는 것은 스트레스 수준과 수첩에 놀라운 일이 될 수 있습니다 . 현금으로 지불해야합니까? 참조 )
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