중국의 시진핑 대통령이 외부 투자자들에게 경제를 개방하고 수입차에 대한 관세를 낮추겠다고 약속 한 이후 미국 자동차 주식은 초기 거래에서 증가했습니다. 더 광범위하게는 미국 주가 지수 선물도 더 높은 시가를 가리 켰습니다.
Xi는 로이터 통신이 담당 한 하이난 남부 지역의 아시아 부 아오 포럼에서 연설을 통해 가능한 한 빨리 자동차 부문의 외국인 소유 한도를 높이고 정부가 이미 개방했다고 발표 한 조치를 강조 할 것이라고 밝혔다. 외부 투자자에게 금융 부문. 로이터 통신 국장은 그의 발표는 대체로 이미 발표 된 개혁의 반복에 대한 것이지만, 중국과 미국의 긴장이 해소 될 수 있다는 전망에서 주식을 더 많이 보내면서 불안한 투자자들을 진정시키는 데 많은 도움이되었다고 지적했다. (더보기: 중국과의 무역 전쟁으로 타격을받을 수있는 주식.)
이른 아침에 GM (General Motors) 주식은 38.73 달러에서 2.3 % 상승한 반면 포드 (F) 주식은 11.37 달러에서 1 % 상승했으며 테슬라 (TSLA) 주식은 거의 3 % 상승했다. 최근 도날드 트럼프 대통령의 새로운 관세 제안이 세계를 무역 전쟁에 몰아 넣을 것이라는 우려로 주식 시장이 약세를 보였습니다. 중국은 이전에 보복하겠다고 말했지만, 시는 그의 입장에서 그 입장을 완화하려했다. Xi는“중국은 과거에 유리한 정책을 만드는 데 의존해왔다”고 South China Morning Post에 따르면 말했다. "우리는 투자 환경 개선에 더욱 의존해야하며 국제 규칙 및 지적 재산권 보호에 대한 연계를 강화할 것입니다."(더 자세한 내용: Tesla: 중국 리콜은 8, 898 대의 차량에 영향을 미침)
전날 트럼프 대통령은 두 회사 간의 자동차 산업 관세 불균형에 대해 불만을 제기하기 위해 트위터를 방문했다. 미국은 자동차 수입에 대해 2.5 %의 부담이 있고 중국은 25 %에 있다고 주장했다.
중국에서 자동차를 미국으로 보내면 2 1 / 2 %의 관세가 부과됩니다. 자동차를 미국에서 중국으로 보내면 25 %의 관세가 부과됩니다. 자유롭거나 공정한 거래처럼 들립니까? 아니요, STUPID TRADE처럼 들립니다-몇 년 동안 계속됩니다!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 2018 년 4 월 9 일
Xi는 로이터 통신에 따르면“올해 우리는 자동차 수입 관세를 상당히 줄이고 동시에 다른 제품에 대한 수입 관세를 줄일 것”이라고 말했다.
중국 정부는 외국 기업이 수년간 참여했을 때 자동차 산업의 합작 투자에 대한 제한을 줄이겠다 고 다짐했다. 새로운 규정으로 외국 기업은 현지 중국 자동차 회사에 대한 지분을 대부분 가질 수있게됩니다. 로이터 통신에 따르면 외국인은 현재 외국 자동차 회사와의 지분 50 %로 제한되어 있다고 전했다. 테슬라의 최고 경영자 인 엘론 머스크 (Elon Musk)의 분노는 중국에서 건설 할 논의중인 시설에서 제조업에 대한 완전한 소유권을 유지하고 싶다고 말했다. 리의 연설 후 머스크는 이렇게 말했다.“이것은 중국의 매우 중요한 행동입니다. 무역 전쟁을 피하면 모든 국가에 이익이 될 것입니다.”
