테슬라 (Tesla Inc.) (TSLA)의 CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)는 그래픽 칩 제조업체 인 엔비디아 (NVIA)에게 타격을 줄 수있는 상황에서 자율 주행을위한 사내 칩이 준비가되어 있고 전기 자동차 제조업체에 가깝다고 말했다. 이러한 노력에 더 많은 투자를 할 것입니다.
머스크는 월스트리트와의 2 분기 실적을 논의하기 위해 전화 회의에서 연설하면서 회사가 3 년 동안 노력해 온 자율 주행 칩이“최종 결실을 맺었다”고 말했다. 테슬라 프로젝트 디렉터 피트 바논을 포함한 자율 주행 칩에 Bannon은 Seeking Alpha가 기록한 전화 회의 중에 칩이 작동 중이며 그의 팀은 현장에서 테스트 된 Model S, X 및 3에 대한 "드롭 인 교체품"을 보유하고 있다고 말했다.
테슬라는 AI 칩으로 혼자 가고있다
테슬라는 자율 주행 차량을 개발하고 테스트하는 자동차 제조업체 중 하나이지만 자율 주행 차량에 전력을 공급하기 위해 자체 반도체를 만들 계획을 발표 한 유일한 업체입니다. 작년 말에 공개 된이 계획은 테슬라가 더 많은 자율 주행 기능을 제공하기 때문에 자동차에 칩을 사용했기 때문에 엔비디아에 타격을 준 것으로 보인다. (더보기: Tesla, 중국 공장에 $ 5B 투자 계획: 보고서)
오토 파일럿 칩에 더 많은 투자를하는 테슬라
컨퍼런스 콜 동안 머스크는 그래픽 칩 제조사의 하드웨어가 초당 200 프레임을 수행 할 수있는 반면 테슬라 칩은 초당 2, 000 프레임을 수행 할 수 있으며 앞으로 더 많은 투자를했다고 Nvidia에 비해 칩의 성능 향상을 강조했다. "이것은 놀라운 디자인이며 우리는 가능한 빨리 칩 팀의 규모와 그에 대한 투자를 늘리려 고합니다." 머스크는 현재 하드웨어와 동일한 비용이 들며 쉽게 교체 할 수 있다고 언급했다. “모든 커넥터가 호환되며 더 많은 처리량을 얻을 수 있으며 복잡한 신경망을 사용하여 모든 카메라를 기본 최대 해상도로 실행할 수 있습니다. 그래서 그것은 굉장한 일입니다.”라고 그는 말했다.
Bannon은 4 월 말에 Intel Corp. (INTC)에 합류하기 위해 떠난 후 Jimpiler가 자동 조종 하드웨어 팀장을 맡게되었습니다. (더보기: Tesla의 Autopilot 최고 책임자는 인텔을 위해 출발합니다.) Bannon은 켈러의 전 동료였습니다. 켈러는 2016 년 1 월 AMD (Advanced Micro Devices)에서 회사에 합류했습니다. 그의 전직 동료 몇 명이 그를 테슬라로 데려와 전기 자동차 제조업체가 자체 칩을 개발하려고했을 때 추측을 불러 일으켰습니다. 이것은 2017 년 12 월에 확인되었습니다.
