보잉 컴퍼니 (BA)는 상업용 항공기의 최대 제조업체이며 우주 및 보안 시스템의 방위 계약자이자 건축 자이기도합니다. 보잉은 2017 년 다우 존스 산업 평균에서 최고의 성과를 보였으며 2018 년에도 선두를 유지하고 있지만 10 월 3 일 사상 최고인 394.28 달러를 기록한 이후 주식은 다소 혼란을 겪었습니다.
보잉은 10 월 22 일 월요일 $ 355.98로 전년 대비 20.7 % 증가했으며 사상 최고치보다 9.7 % 낮았지만 현재는 1 월 2 일 최저 $ 295.40보다 20.5 % 높은 상승세를 기록하고있다. 새로운 고점에도 불구하고, 주식은 취약한 것으로 보이며 200 일의 단순 이동 평균 $ 347.56을 유지해야합니다. 또 다른 문제는 주식이 사상 최고치를 기록한 지 일주일 후에 보잉의 주간 차트가 마이너스가되었다는 것입니다.
보잉은 수요일 개막 전에 분기 별 수익을보고했다. 10 월 24 일에 분석가들은 회사가 3.51 달러에서 3.58 달러 사이의 주당 수익을 공개 할 것으로 예상합니다. 주요 지표는 상용 항공사 배송이며, 이는 항공사로부터의 강력한 실적과 강한 승객 트래픽에도 불구하고 기대보다 낮을 것으로 예상됩니다. 보잉의 주요 모델에는 737 버전이 포함됩니다.
보잉 일일 차트
보잉은 2016 년 9 월 9 일 이후 주식이 $ 130.89로 마감 된 이후 "골든 크로스"를 넘어 섰습니다. "골든 크로스"는 50 일 단순 이동 평균이 200 일 단순 이동 평균 이상으로 상승하고 가격이 상승 할 때 발생합니다. 이 긍정적 인 구성은 여전히 유효하지만 차트는 두 이동 평균이 각각 359.39 달러와 347.56 달러로 수렴하고 있음을 분명히 보여줍니다. $ 346.57의 수평선은 내 월간 가치 수준입니다. 200 일 단순 이평선 아래의 수평선은 각각 $ 286.66과 $ 250.43의 반기 및 연간 가치 수준입니다. 이 수준 이하의 차이는 매우 부정적입니다.
보잉 주간 차트
보잉의 주간 차트는 마이너스이며, 5 주 수정 이동 평균 $ 360.43보다 낮습니다. 이 주식은 200 주간 단순 이동 평균 $ 203.30을 상회하며, 이는 평균이 115.75 달러였던 2016 년 2 월 26 일 주에 마지막으로 테스트 된 "평균으로의 복귀"이기도합니다. 매주 12 x 3 x 3의 느린 확률 론적 판독 값은 10 월 19 일 72.19에서 하락한 62.93으로 감소 할 것으로 예상됩니다.
이러한 차트와 분석을 감안할 때, 나의 거래 전략은 보잉 주식을 약 346.57, $ 286.66 및 $ 250.43의 내, 반기 및 연간 가치 수준에 각각 약점으로 매입하고 분기 별 위험 수준 인 420.84 달러로 강세를 유지하는 것입니다.
