회사의 운영 자본 비율은 지나치게 높은 비율이 일반적으로 운영 비 효율성을 나타내는 것으로 간주된다는 점에서 너무 높을 수 있습니다. 비율이 높다는 것은 회사가 사업을 확장하고 확장하기 위해 가용 자본을 재투자하기 위해 상대적으로 많은 양의 자산을 사용하지 않는 것을 의미 할 수 있습니다.
운전 자본 이해
운전 자본은 회사의 기본 분석에서 중요한 개념입니다. 회사의 운영 자본 상태를 조사하면 회사의 재정 건전성 및 관리 효율성을 알 수 있습니다. 운전 자본 비율은 유동성의 주요 지표로 간주되며 종종 현재 비율과 함께 사용되어 회사의 모든 단기 의무를 처리 할 수있는 능력을 측정합니다.
운전 자본 비율은 회사의 현재 자산을 현재 부채로 나누어 계산합니다. 이 계산에서 유동 자산은 회사가 1 년 또는 한 번의 비즈니스주기 내에 현금으로 합리적으로 예상되는 자산입니다. 여기에는 재고, 채권 및 현금 또는 현금 등가물과 같은 항목이 포함됩니다. 유동 부채에는 채무, 리스, 소득세 및 배당금이 포함됩니다.
운전 자본에 대한 조사는 재고, 채권 및 채무와 같은 회사의 기본 비즈니스 운영의 주요 요소를 고려합니다. 회사가 이러한 각 핵심 요소를 얼마나 잘 관리하는지는 궁극적으로 회사의 운영 자본 비율에 반영됩니다. 이러한 기본 비즈니스 운영을 매우 효율적으로 또는 비효율적으로 처리하면 회사의 운영 자본 위치에 분명히 영향을 미칩니다.
운전 자본 관리 평가
운전 자본 비율 1.0은 회사의 금융 자산이 현재 단기 부채와 정확히 일치 함을 나타냅니다. 1.0의 비율은 회사가 단기적 의무를 적절하게 충족 할 수 있어야 함을 나타내지 만 분석가는 1.0보다 높은 비율을 선호합니다. 이는 회사가 단순히 비용을 지불 할 수있는 것보다 초과 운영 자본이 남아 있음을 나타냅니다. 과도한 운전 자본은 예상치 못한 비용에 대비하여 현금 쿠션을 제공하며 회사의 성장에 재투자 할 수 있습니다. 1.0 미만의 비율은 회사의 현재 자산이 단기 의무를 충당하기에 충분하지 않음을 나타내므로 바람직하지 않습니다.
1.2와 2.0 사이의 운전 자본 비율은 일반적으로 적절한 유동성과 좋은 재무 상태를 나타내는 긍정적 인 지표로 간주됩니다. 그러나 2.0보다 높은 비율은 부정적으로 해석 될 수 있습니다. 지나치게 높은 비율은 회사가 사업을 확장하는 데 가용 자본을 적극적으로 투자하기보다는 과도한 현금 및 기타 자산을 그대로 놓아두고 있음을 나타냅니다. 이는 재무 관리가 불량하고 비즈니스 기회가 손실되었음을 나타냅니다.
