자동차 수당 환급 시스템 (CARS)의 정의
Car Allowance Rebate System은 사람들이 정부가 지정한 연료 경제 표준을 충족하지 않는 중고차에서 거래 할 수 있도록하는 미국 정부 프로그램입니다. 버락 오바마 대통령의 행정 하에서, 낡은 자동차를 거래하는 사람들은 구매에서 $ 3, 500 또는 $ 4, 500의 할인 또는 더 새롭고 더 연비가 좋은 차량의 5 년 이상리스를받을 수 있습니다. 이 프로그램은 2009 년 7 월 1 일에 시작하여 자금이 빨리 소진되어 인기가 높아지자 곧 종료되었습니다.
CARS (Car Allowance Rebate System) 이해하기
일반적으로 "클러 커를위한 현금"으로 알려진 Car Allowance Rebate System의 목적은 대기 오염을 줄이고 소비자 지출을 자극하며 미국 자동차 제조업체의 고군분투를 촉진하는 것이 었습니다 (프로그램은 외국 차량 구매를 허용했지만). 궁극적으로 소비자는 추정 된 680, 000 대의 차량으로 거래되었습니다. 자동차 딜러는 트레이드 인 차량을 분쇄하거나 파쇄해야했습니다.
자동차 수당 리베이트 시스템은 초기에 10 억 달러의 프로그램이었습니다. 의회의 인기로 인해 의회는 추가로 20 억 달러를 추가로 할당하여 총 30 억 달러를 가져 왔습니다.
(CARS) 입법 역사
이코노미스트 인 Alan Blinder는 2008 년 7 월 뉴욕 타임스 에서 자신의 작품을 발표하면서 스크랩 페이지 프로그램 아이디어와 "클러 커를위한 현금"이라는 아이디어를 대중화하는 데 도움을주었습니다. 블라인더는 현금 포집 프로그램은 환경을 돕고 경제를 자극하며 경제적 불평등을 줄이는 3 가지 목적을 가질 것이라고 주장했다.
하원은 CARS 법의 298 ~ 119 번 통과와 함께 클러 커 현금 지원 프로그램의 설립을 승인했습니다. 상원에서는 클러 커 자금 조달 법안이 더 큰 전쟁 보조 자금 법안에 삽입되었습니다. 2009 년 7 월 30 일까지 미 교통부에서이 시스템에 적절한 10 억 달러가 거의 소진되었다고 추정 한 결과, 의회는 오바마 행정부의 명시적인 지원으로이 프로그램에 대한 추가 20 억 달러를 승인했습니다.
자동차 자격 요건
Car Allowance Rebate System 프로그램 자격을 갖추기 위해 다음과 같은 기준이 설정되었습니다.
- 차량은 반드시 거래일 기준으로 25 세 미만이어야합니다. 새 차량의 구매 또는 최소 5 년의 임대 만 가능합니다. 일반적으로, 거래 차량은 1 갤런 당 18 마일 또는 그 미만의 가중 결합 평균 등급을 받아야합니다 (매우 큰 픽업 트럭과화물 밴은 요구 사항이 다릅니다). 트레이드 인 차량은 트레이드 인 전 1 년 동안 등록 및 보험을 유지해야합니다. 트레이드 인 차량은 운전 가능한 상태 여야합니다. 적격 트레이드 인 차량 및 딜러가 트레이드 인의 스크랩 가치 추정치를 고객에게 공개해야합니다. 스크랩 가치는 최소 수준이지만 리베이트 대신 리베이트에 추가 될 것입니다. 계획에 따라 구매 한 새 자동차의 소매 가격은 $ 45, 000 이하이어야하며 승용차의 경우 새 차량이어야합니다 연비가 22 mpg 이상이어야합니다.
