Delta Air Lines, Inc. (DAL)는 이번 주 초 1 분기 이익 추정치를 재확인하면서 기대치가 높은 수익을 예측했습니다. 세계 경제의 강세와 소비자 지출의 지속적인 성장을 감안할 때 5 %의 예상 단위 성장은 합리적입니다. 4 월 12 일 분석가들이 회사의 중국 노출과 같은 긴급한 단기 문제에 대해 경영진을 석방 할 수있는 기회를 갖게 된 시장 참가자는 이제 4 월 12 일 공식 출시를 기다리고 있습니다.
사전 발표는 주가에 제한적인 영향을 미쳤으며, 이는 50 달러 미만의지지를 유지하기 위해 고군분투하고 있습니다. 이는 1 월에 관세가 시작된 이래 실적이 저조한 라이벌 American Airlines Group Inc. (AAL)과 United Continental Holdings, Inc. (UAL)의 약세 궤적을 따릅니다. 2018 년까지 무역 분쟁이 계속 될 가능성을 감안할 때 주주들은 스테이크를 끌어 내고 자본을 덜 노출 된 부문으로 전환하고자 할 수 있습니다.
DAL 장기 차트 (2007 – 2018)
주식의 현재 화신은 2007 년 5 월 파산에서 20 달러 정도 낮은 가격으로 공공 시장으로 돌아와서 한 달 후반 중반에지지를 찾은 7 월의 붕괴로 둔화되는 측면 조치를 취하면서 시작되었습니다. 2008 년 초에 새로운 저항을 테스트하고 공격적으로 팔리면 서 2009 년 3 월 3.51 달러로 사상 최저치에 도달 한 급격한 하락세를 기록했습니다. -회귀 복귀 레벨.
2013 년 랠리 웨이브로 인해 2010 년 저항이 사라져 2015 년 1 사분기에 $ 50에 도달 한 매우 강력한 트렌드 발전이 이루어졌습니다. Brexit 국민 투표에 이어 최저 $ 30. 딥 바이어는 이어 연말에 레인지 저항에 도달 한 강력한 회복을 기록하면서 통제권에 들어 섰습니다.
2017 년 초에 가격 행동이 얕아지면서 채널이 약세를 보였으며 6 월 돌파구는 모멘텀 구매 관심을 끌지 못했습니다. 2018 년 1 월의 상승세는 비슷한 운명을 겪고 있으며, 구매자가 현금을 확보 할 시간이되기 전에 끝났습니다. 2 분기의 양면 거래로 인해 주식이 2015 년 수준으로 밀려 났지만 채널 패턴은 그대로 유지됩니다. 그럼에도 불구하고, 월간 확률론 오실레이터는 2017 년 10 월 이후 첫 번째 매도 신호를 막 았으며 베어가 2018 년 하반기에 테이프를 제어 할 것으로 예측했습니다.
DAL 단기 차트 (2016 – 2018)
2015 년 3 개 최고가는 지난 3 년 동안 반복적으로 작용 한 $ 50에서 $ 53 사이의 비정형 가격 영역을 조각했습니다. 200 일 지수 이동 평균 (EMA)은 천천히 그 수준까지 올라 갔으며, 앞으로 몇 달 안에 델타의 운명을 결정할 수있는 조정을 표시했습니다. 2018 년 1 월의 랠리는 결국 장벽을 넘어 섰지 만, 2 월의 하락은 다시 한 번지지를 받아 주가가 장기적으로 상승 할 가능성을 높였습니다.
2016 년 이후의 가격 조치는 현재 같은 가격대로 상승 추세선을 끌어 왔으며, $ 50을 통해 고장이 발생하면 주요 판매 신호가 발생하고 채널 지원으로 빠르게 넘어 가면서 현재는 상위 $ 30에 있음을 나타냅니다. 이 수준은 2016 년 이후 상승 추세의.786 피보나치 되돌림 수준과 일치하여 지원이 중단 될 경우 공격적인 단기 판매에 대한 보상 목표를 제공합니다.
온 밸런스 거래량 (OBV)은 2017 년 초 2015 년 최고점을 돌파 한 이후 잘 유지되었으며 2018 년 3 월에 새로운 기관 최고 구매 관심을 보인 새로운 최고치를 기록했습니다. 그러나 주주들은 그들의 노력에 대한 대가를 지불받지 못했으며 주식이 50 달러 이하의지지를받지 못하면 출구를 떠날 수있었습니다. 반대로, 황소는 더 공격적인 구매 관심을 불러 일으키기 위해 1 월 57 달러에서 60 달러 사이의 1 월 간격을 채우는 랠리가 필요합니다. (자세한 내용 은 델타 항공의 주요 경쟁자는 누구입니까? )
결론
델타 항공은 1 분기 실적이 사전보고 되었음에도 불구하고 장기 지원을 유지하기 위해 고군분투하고 있습니다. 중국 무역 분쟁은 잠재적 구매자를 부수적으로 유지하여 2018 년 나머지 기간 동안 머무를 수있는 것으로 보입니다 (추가 정보는 델타의 3 가지 주요 재무 비율 참조) .
