최근 1980 년대 후반 시애틀과 동의어 인 회사는 Microsoft Corp. (MSFT) 이외의 회사였습니다. 개인용 컴퓨터는 오늘날처럼 편재하지 않았지만 항공사는 그랬습니다. 그리고 보잉 사 (BA)보다 더 많은 크기와 용량으로 미국 회사를 제조 한 회사는 없습니다.
2001 년 세계 최대의 항공 우주 회사가 시애틀에서 시카고로 이전했습니다.
항공 우주 산업은 자본 집약적 인 산업으로, 후발 업체에게는 큰 단점이 있습니다. 그렇기 때문에 와이드 바디 상업용 제트기 제조업체는 2 명 뿐이며 미국에서는 1 명뿐입니다 (프랑스의 에어 버스 그룹은 다른 것임). 현재 Boeing은 모든 업계에서 가장 긴 이월 주문 (나중에 자세히 설명)과 시가 총액 1 억 9, 747 억 달러를 보유하고 있습니다. 보잉의 발자국은 거대합니다. (관련 독서 는 Microsoft의 성공 비결을 참조하십시오 . )
코치 클래스 그 이상
보잉은 회사의 민간 생산을 보완하는 거대한 군사 작전으로 익숙한 737, 777 및 787의 생산을 뛰어 넘습니다. 보잉은 순항 고도를 넘어 잘 여행합니다. 그것은 국제 우주 정거장 또는 최소한 역의 미국 부품에 대한 주요 계약자입니다.
실제로 상용 비행기는 보잉의 세 가지 주요 부문 중 하나 일뿐입니다. 다른 두 가지는 자금 조달입니다. 방위, 우주 및 보안-후자는 군용 항공기, 네트워크 및 우주 시스템, 글로벌 서비스 및 지원으로 나뉩니다. "군사 항공기"는 설명이 필요하거나 있어야합니다. 보잉의 가장 잘 알려진 군용 비행기는 F-18 호넷 (마하 1.8로 여행하며 해군과 해병대가 날고; 블루 엔젤은 F-18을 비행 함), F-15 스트라이크 이글, 치누크, 아파치 헬리콥터입니다. 벨 헬리콥터 / 보잉 V-22 물수리 틸트로터.
네트워크 및 우주 시스템은 미사일 방어 시스템, 위성 및이를 발사하는 차량 및 ISS 인 Boeing의 연구 개발 부서입니다.
2018 년 6 월 26 일, 보잉은 초음속 여객기의 초기 설계 렌더링을 공유했습니다. 회사가 프로젝트에 지출 할 금액은 불분명합니다. 회사는 여전히 많은 기술적 과제에 직면하고 있으며 잠재적 인 비용이 상당히 높을 수 있으므로 이익의 잠재력은 여전히 불확실합니다.
처음부터
글로벌 서비스 및 지원의 경우 유지 관리 및 파일럿 교육입니다. 회사가 이러한 특수 장비를 제작할 때 항공사 고객이 제조업체가 기술적 인 내용을 가르치고 조종사에게 최신 개발에 대한 최신 정보를 스스로에게 제공하는 방법을 알려주는 것이 더 쉽습니다.
보잉 캐피탈 (Boeing Capital)의 파이낸싱 부문은 회사의 수익과 거의 관련이 없으며 아마도 우리의 목적으로 무시 될 수있을 정도로 작습니다. 보잉 캐피탈은 2017 년 총 운영 100 억 달러에서 1 억 1 천 1 백만 달러를 벌어 들여 1 달러 단위로 보수를 지급했지만 여전히 보잉의 수익 중 1 %를 차지하지는 않았습니다.
2017 년 보잉은 기록적인 영업 현금 흐름 133 억 달러를보고했다. 이 회사는 기록적인 763 건의 상업 배송을 통해 940 억 달러의 수익을 올렸습니다. Boeing이 판매하는 개별 품목은 매우 비싸기 때문에 포괄적 인 연구 및 분석 (및 협상) 후에 만 주문되므로 Boeing은 내년 또는 2 년 내에 얼마나 많은 평면이 제조 될지 정확하게 평가할 수 있습니다. 전체 공개의 유쾌한 예에서 보잉은 실제로 웹 사이트에 가격표를 표시합니다.
보잉
가장 저렴하고 가장 인기있는 모델 인 Boeing의 Toyota Camry 버전은 737-300이었습니다. Boeing은 정가를 발표하지만 2 년 전에 아일랜드 항공 Ryanair가 한 것처럼 한 번에 수백 대를 구입하면 절반 이하로 지불 할 수 있습니다. 실제로, 거의 모든 보잉의 주요 고객은 할인을받습니다. 아메리칸 항공 (AAL)은 1/3 정가에서 최신 737 대의 선적을 받았습니다.
보잉의 경영진은 실제로 추 츠파 (pretzscience)를 가지고 있으며, 앞으로 18 년 동안 예측할 수 있습니다. 이 회사는 2033 년에 5, 570 대 (가장 가까운 10 대의 배수) 소형 광대역 제트기를 가동 할 것이라고 주장하며, 이러한 종류의 예측을하기에 충분한 변수를 분리 할 수 있다면 재무 분석에 대한 이해는 인간의 이해를 넘어서는 것입니다.
결론
보잉은 일찍 입국하는 것이 중요하다는 찬사를 보냅니다. 보잉은 라이트 형제가 처음 비행 한 지 13 년 만에 발견 된 최초의 전략 폭격기 개발에서 대형 항공기 전문 지식을 활용하여 엄청나게 오랜 시간 동안 시장을 이끌고있다. 회사는 2016 년 100 주년을 맞이했습니다. 1916 년 업계를 확실히 지배했지만 오늘날에도 여전히 시장을 주도하는 시장의 수는 거의 없습니다. (스포츠 용품에 대한 스 패딩, 그리고 심지어 매진되었습니다.) 보잉은 20 세기 초반부터 활력이 증가한 산업에서 지배적 일뿐만 아니라 그렇게 해왔습니다. 공기가 가장 안전하고, 가장 저렴하고 (돈과 시간을 동일시하는 경우) 가장 효율적인 여행 모드와 순간 이동이 상업 용도에서 몇 세기 나 떨어져있는 것처럼 보이는 한, 보잉은 가장 중요한 시장에서 시장 리더로서의 지위가 될 것입니다. 공격하기가 어렵다. (관련 독서에 대해서는 United Technologies가 돈을 버는 방법 참조)
