One Belt One Road (OBOR) 란 무엇입니까?
Xi Jinping 중국 대통령의 아이디어 인 One Belt One Road (OBOR)는 아시아, 아프리카 및 유럽 대륙에 퍼져있는 여러 국가 간의 연결 및 협력 개선에 중점을 둔 야심 찬 프로젝트입니다. 중국 당국에 의해“세기의 프로젝트”라고 불리는 OBOR는 약 78 개국에 걸쳐 있습니다.
OBOR는 78 개국 이상에 걸쳐 있습니다.
One Belt One Road (OBOR) 작동 방식
아시아와 유럽을 연결하는 고대 실크 루트를 복원하기 위해 2013 년에 처음 발표 된이 프로젝트의 범위는 새로운 영토 및 개발 이니셔티브를 포함하도록 수년에 걸쳐 확대되었습니다. Belt and Road Initiative (BRI)라고도하는이 프로젝트에는 도로, 철도, 해상 항구, 전력망, 석유 및 가스 파이프 라인 및 관련 인프라 프로젝트로 구성된 대규모 네트워크를 구축하는 것이 포함됩니다.
이 프로젝트는 두 부분으로 구성됩니다. 첫 번째는“실크로드 경제 벨트”라고하며, 주로 육상 기반이며 중국을 중앙 아시아, 동유럽 및 서유럽과 연결시킬 것으로 예상됩니다. 두 번째는“21st Century Maritime Silk Road”라고하며, 바다를 기점으로 중국의 남부 해안이 지중해, 아프리카, 동남아시아 및 중앙 아시아로 이어질 것으로 예상됩니다. '벨트'는 실제로 도로의 네트워크이고 '도로'는 해로이므로 이름이 혼동됩니다.
여기에는 다음 6 개의 경제 복도가 있습니다.
- 서 중국과 서부 러시아를 연결하는 새로운 유라시아 랜드 브릿지 (The New Eurasian Land Bridge)-몽골을 통해 북중국와 동 러시아를 연결하는 중국 몽골-러시아 복도 중국과 중부 및 서아시아를 통해 서 중국을 터키로 연결하는 중국 중앙 아시아 서아시아 복도 -인도 차이나를 통해 중국 남부와 싱가포르를 연결하는 인도 차이나 반도 회랑
또한 해상 실크로드는 싱가포르-말레이시아, 인도양, 아라비아 해 및 호르 무즈 해협을 통해 중국 연안을 지중해에 연결합니다.
주요 테이크 아웃
- OBOR는 아시아, 아프리카 및 유럽의 여러 국가 간 연결 및 협력 개선에 중점을 둔 프로젝트로, 새로운 영토 및 개발 이니셔티브를 포함하여 수년에 걸쳐 확대되었으며, 키르기스스탄 및 타지키스탄은 대규모 투자로 인해 OBOR에 대해 긍정적 이 국가의 지역 전송 프로젝트에서 중국.
특별 고려 사항: 중국에 대한 OBOR의 중요성
OBOR는 중국의 국내 성장을 촉진하고 경제 외교 전략의 일환으로 중국에 가장 중요한 의미를 지닙니다. 신강과 같은 저개발 국경 지역을 이웃 국가들과 연결함으로써 중국은 경제 활동을 강화할 것으로 기대하고있다. OBOR는 중국 상품에 대한 새로운 시장을 개척하고 창출 할 것으로 예상됩니다. 또한 제조 강국은 재료를 쉽게 수출 할 수있는 비용 효율적인 경로를 제어 할 수 있습니다.
생산 측면에서 초과 용량은 OBOR 경로를 따라 지역으로 효과적으로 전달 될 수 있습니다. 중국은 다양한 인프라 프로젝트에 1 조 달러 이상의 투자를 발표했으며 참여국에 저비용 대출을 제공함으로써 자금을 지원하고 있습니다.
키르기스스탄과 타지키스탄과 같은 많은 참여 국가는 중국이 자국의 송전 프로젝트에 대한 막대한 투자로 인해 OBOR에 대해 긍정적이다. Landlocked Nepal은 최근 중국과의 국경 간 연결을 개선하는 데 도움이되는 계약을 체결하여 OBOR에 합류했으며 파키스탄은 중국과 남 중국을 연결하는 파키스탄의 CPEC (중국 파키스탄 경제 회랑)로부터 460 억 달러의 혜택을 볼 수있게되었습니다. 아라비아 해 노선 이용.
중국은 OBOR를 지역 개발을위한 포괄적 프로젝트로 계속 선포하고 있지만, 다른 국가들은 아시아 지역을 중심으로 전략적 움직임으로 인식하여 지역 차원에서 중요성과 통제력을 확보하고, 중국 중심의 거래 네트워크 통제.
도널드 트럼프 미국 대통령이 무역 관세와 같은 조치를 통해 아시아 국가들에게 도전을 제기하면서 중국은이 벤처를 지역 지도자로 부상 할 수있는 기회로보고 있습니다. 앞으로는 OBOR 지역에서 사용이 증가하면서 중국 위안이 상승 할 것으로 예상됩니다.
