스케줄 F는 재보험 거래가 공개되는 연간 보험 명세서의 섹션입니다. 규제 기관은 보험 회사가 참여할 수있는 재보험 약정을 식별하고 손실이 발생할 경우 보험 회사가 재보험 회수 가능 자산을 회수 할 수 있는지 여부를 나타내는 지표를 제공하기 위해 사용됩니다.
스케줄 F 분류
보험 회사는 매년 재정을 주 규제 기관에 공개해야합니다. 이 정보는 보험 규제 정보 시스템 (IRIS) 및 기타 조직에서 보험사의 재무 비율을 평가하기 위해 사용하는 데이터베이스 인 NAIC (National Associate of Insurance Commissioners) 재무 데이터 저장소에 제공됩니다. 규제 기관은이 비율을 사용하여 보험 회사의 재무 건전성을 평가하고 보험 회사가 부채를 증가시키는 지 여부와 파산 위험을 판단합니다.
스케줄 F는 보험 회사 연례 보고서의 구성 요소 중 하나입니다. 레귤레이터에 3 가지 주요 데이터 포인트를 제공하도록 설계되었습니다. 먼저, 재보험 및 재 보험사에 의한 재보험과 가정 보험 및 포트폴리오 보험료가 표시됩니다. 여기에는 재 보험사에게 지불 할 수있는 손실과 재 보험사에게 지불하거나 지불해야하는 수수료가 포함됩니다. 둘째, 무허가 재보험 사와 지급이 느린 재 보험사로부터 재보험 회수 가능 조항을 보여줍니다. 셋째, 보험 회사의 대차 대조표가 재보험의 총액이되도록 재조정합니다.
보험 규제 기관은 보험 회사의 재보험 사용에주의를 기울입니다. 재보험을 통해 보험사는 보험료와 교환하여 잠재적 손실을 줄일 수 있지만 보험사는 여전히 모든 보험 계약자 부채에 대한 책임이 있습니다. 보험 회사가 재보험에 지나치게 의존하고 재보험 사가 지급 불능 상태가되면, 보험 회사는 재정적 문제를 겪고 파산하게 될 수도 있습니다. 규제 당국은 보험 계약자를 보호하기를 원하며 재보험을 과도하게 사용하거나 재보험 회수 가능 물품의 수집 가능성에 대해 잘못된 정보를 제공하는 보험사를 처벌 할 수 있습니다.
일정 F 페널티
미국 보험사는 재보험 회사와의 위험을 재보험 할 수 있지만, 규제 지침은 재보험을 구매 한 재보험에 대해 신용을 인정하고 잉여 잔고가 법정 적으로 축소되는 것을 피할 수 있도록 허용 된 항공사로부터 재보험을 받아야합니다. 이 법정 회계 조정은 일반적으로 National Insurance Associations (NAIC) 연례 성명서의 재보험 일정을 참조하여 Schedule F 페널티라고합니다. 현재의 규칙에 따라, 보험 회사가 비 승인 된 항공사에 재보험에 대한 재보험에 대한 크레딧을 받으려면, 보험 회사는 적어도 보험 회사가 기록하고있는 재보험 준비 액과 동일한 금액으로 재 보험사로부터 승인 된 담보 형태를 제공 받아야합니다 재무 제표.
