Tesla Inc. (TSLA) 모델 3은 영향력있는 미국 잡지 Consumer Reports의“권장”목록에서 비영리 단체가 발행하고 제품 평가 및 리뷰를 제공하는 장소를 찾지 못했습니다. 매년 5, 000 개 이상의 제품을 검토한다고 주장합니다.
영향력있는 잡지는 추천 할만한 여러 가지 요소를 인용합니다. 월요일 저녁에 Elon Musk CEO가 인정한 문제인 제동 속도 저하 문제가 그중에서도 두드러졌습니다.
모델 3 관련 문제
시험 중 60mph의 속도로 제동 할 때 Model 3 차량의 정지 거리는 152 피트입니다. 그것은 표준 자동차의 정지 거리보다 나빴으며 포드 F-150과 같은 대형 픽업 트럭보다 약 7 피트 더 컸습니다. Consumer Reports의 발견은 약 133 피트의 제동 거리를보고 한 Tesla의 초기 주장과 모순됩니다.
The Globe and Mail에 따르면이 잡지는 또한 차가 너무 긴 정지 거리와 사용하기 어려운 센터 터치 스크린을 가지고 있다고 비난했다. 이 잡지는 두 번째 개인 소유 모델 3을 공급했지만 테스트에 사용 된 자동차의 나이는 언급하지 않았다.
머스크는 컨슈머 리포트 (Consumer Reports)의 주장에 따라“큰 결함”에 대한 보고서를 작성했으며, 제동 관련 문제는“일 내에 소프트웨어 업데이트로 해결 될 것”이라고 언급했다. ABS 시스템으로.
보고서의 분석가 평가 영향
분석가들은 최근 소비자 보고서 사례를 테슬라에게 부정적인 것으로보고있다. 소비자 조사 기관인 GlobalData Retail의 전무 이사 Neil Saunders는 "제동 문제에 대한 부정적인보고가 Tesla 브랜드 애호가를 막을 수는 없지만, 더 캐주얼 한 구매자 사이에서 의문을 제기 할 수있다"고 말했다. "다른 차량이 안전 및 기술 문제를 공유하고 있기 때문에 Tesla에 너무 가혹한 일이 아니라는 것이 중요합니다. Tesla의 문제는 다른 자동차 회사와 달리 사람들을 이겨야하는 젊은 브랜드라는 점입니다." 너무 많은 실수를 감당할 수 없다"
이 자동차는 유명한 전기 자동차 제조업체의 안정에서 간절히 기다려온 핵심 제품입니다. 최근 업데이트에 따르면 일주일에 약 3, 500 대의 자동차 생산이 시작될 것입니다.
주말 동안 CEO Musk의 일련의 트윗을 통해 모델 3의 새로운 업그레이드 버전에 대한 사양과 기능이 공개되면서 주가가 상승했습니다.
테슬라 주식은 화요일 오전 동안 $ 280.55의 가격으로 거래되었습니다.
