상징적 인 오토바이 제조업체 인 Harley-Davidson Inc. (HOG)는 판매 감소와 올해 18 %의 재고 감소에 대처해야했습니다. 도널드 트럼프 대통령은 자신의 고민에 덧붙여 자신의 무역 정책에 대한 지원을 강화하면서 소셜 미디어의 주요 목표 중 하나가되었습니다.
일요일에, 트럼프는 할리 소유주들이 회사를 해외로 이전 할 경우 회사를 보이콧 할 계획이라고 칭찬했다.
많은 @harleydavidson 소유자는 제조업이 해외로 이전 될 경우 회사를 보이콧 할 계획입니다. 큰! 할리 경쟁사를 포함하여 대부분의 다른 회사가 우리의 방향으로오고 있습니다. 정말 나쁜 움직임! 미국은 곧 수준의 경기장을 가질 것입니다.
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 2018 년 8 월 12 일
그러나 100 년이 된 회사는 유럽 연합이 6 월에 미국 오토바이에 대한 보복을 6 %에서 31 %로 보복 한 후 유럽 철강 및 알루미늄에 대한 트럼프의 관세에 대해서는 거의 선택권이 없다고 주장했다. Harley-Davidson에 따르면 해외에서 제조하는 것이 "유효한 비즈니스를 유지"하고 유럽에서 두 번째로 큰 시장 인 고객이 접근 할 수있는 유일한 방법이라고합니다. 이 회사는 가격을 인상하지 않기로 결정하고 유럽과의 트럼프의 무역 전쟁이 1 년 동안 1 억 달러의 비용을 청구 할 것이라고 발표했다.
NPR과의 대화에서 노조 지도자들은 회사가 교대를 미리 계획하고 관세를 변명으로 사용했다고 비난했다. 할리는 또한 세금을 절약 해 주주들을 기쁘게하고 일자리를 추가하는 대신 캔자스 공장을 폐쇄한다는 비판을 보았다.
진정한 미국인
할리 데이비슨은 위스콘신에 기반을 둔 2017 년 2 월 대통령에 의해 "진정한 미국의 아이콘"으로 호평을 받았지만, 일부는 미국에서 일부 제조업을 이전하려는 계획을 밝힌 후 6 월에 바뀌었다. 회사는 그만두고 회사의 "끝의 시작"이 될 것이라고 경고했다. "할리 데이비슨은 절대 다른 나라에 건설해서는 안됩니다. 절대로!" 그는 트위터에 말했다.
Harley-Davidson은 절대로 다른 나라에 건설해서는 안됩니다! 직원과 고객은 이미 매우 화가납니다. 그들이 움직인다면, 그것이 끝의 시작이 될 것입니다. 그들은 항복했습니다. 오라가 사라지고 결코 전에 같이 세금이 부과됩니다!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 2018 년 6 월 26 일
그러나 Harley-Davidson은 1998 년부터 해외에서 오토바이를 제작 해 왔습니다. 미국 이외의 지역에서는 현재 인도, 브라질 및 태국에 제조 시설이 있습니다. 또한 호주에는 수요 감소로 인해 공장을 폐쇄 할 공장이 있습니다. 이 회사는 미국 고객에게 해외에서 만든 차량을 판매하지 않는다는 것을 분명히합니다.
"우리는 지난 20 년 동안 국제 제조에 투자 한 적이 있습니다. 실제로 특정 시장에 무역 및 관세 상황이 존재하지 않기 때문입니다. "지난 달 Harley-Davidson의 Matthew Levatich CEO가 CNBC에 말했다. "우리는 이러한 투자가 없으면 합리적인 가격으로 고객에게 접근 할 수없는 회사의 중요한 성장 시장이기 때문에 그렇게하고 있습니다."
그의 관세는 미국에 일자리와 투자를 유지하기위한 것이기 때문에 대통령에게는 불편하다. 그러나 할리 데이비슨은 시장의 특성상 대통령과 협력 할 수 없다.
해외에서 이익을 찾고
2017 년 할리 매출은 미국 8.5 %, 해외 3.9 % 감소했다. 미국에서의 투쟁은 열정적 인 팬들이 나이가 들수록 라이딩을 멈추는 동안 밀레 니얼 세대에 호소하지 못했기 때문입니다. CNBC에 회사를 추적하는 AllianceBernstein 분석가 인 David Beckel은“캐딜락이나 메르세데스와 같다”고 말했다. "멋지 겠다는 생각이 아니기 때문에 어릴 때는 그것을 피할 수 있습니다."
미국은 작년에 판매량의 61 %를 차지했으며, 집에 대한 수요가 적어 녹색 목초지를 찾게되었습니다. 국제 판매량을 전체 판매량의 50 %로 늘릴 계획입니다.
인도에서는 Eicher Motors 소유 로얄 엔필드 (Royal Enfield)가 주도하는 세그먼트 인 200-500 cc 오토바이를 저렴한 가격으로 출시 할 계획이다.
차세대 라이더가 해외에 있다면 Harley-Davidson은 너무 늦기 전에 이들을 찾기를 바라고 있습니다. 다른 세기에서 살아남 으려면 "Made in America"태그를 포기해야 할 수도 있습니다.
