유나이티드 컨티넨탈 홀딩스 (UAL)는 수요일에 항공 부문을 테일 스핀으로 보냈다고 분석가들에게 향후 3 년간 저비용으로보다 적극적으로 경쟁하기 위해 향후 4 년에서 6 %까지 용량을 늘릴 것이라고 밝혔다. 항공사. 이 뉴스는 미국 주요 항공사의 꾸준한 수익 증가로 이어질 Amax Airline Index (XAL)를 거의 3 % 내릴 가격 전쟁에 대한 두려움을 불러 일으켰습니다. 유나이티드 컨티넨탈 주식은 거의 9 % 하락하여 2 주 최저치로 떨어졌습니다.
지난 몇 년 동안 통신 사업자들은 실질적으로 수수료를 인상하여 지난 10 년 동안 부족한 재정 징계를 보였으며, 이는 일련의 큰 파산을 특징으로했습니다. 더 적은 레그룸, 더 높은 수하물 요금 및 기타 페니-핀칭 제도는 고객을 화나게 만들었지 만 그룹을 사상 최고 수준으로 끌어 올린 주주들을 흥분 시켰습니다. 유나이티드가 성장 목표를 따라 가면 경쟁 업체가 가격을 낮추어 시장 점유율을 유지하도록 강요하면 상황이 바뀔 수 있습니다.
United Continental Holdings 는 United Airlines가 Continental Airlines와 합병 한 2010 년 5 월에 시작되었습니다. 주식은 결혼 한 뒤 11 월 29.75 달러에 뛰었다. 2013 년에 기본 패턴을 구축하고 2015 년 1 월 70 달러 중반에 멈췄다가 다시 시작했습니다. 이후 감소는 2016 년 1 분기까지 계속되어 상위 30 달러에서 2 년 동안 지원이 감소했습니다.
주가는 2016 년 12 월에 2015 년 고점으로 돌아와서 2017 년 6 월에 83.04 달러로 사상 최고치를 기록했다. 이번 주 뉴스 쇼커에 대한 혼동 조치에 앞서 8 월에 이탈하여 급락에 실패했다. -상위 60 달러에서 50 일 지수 이동 평균 (EMA)에 대한 볼륨 차이. 이 지원 수준은 단기 기술 손상을 제한해야하지만 공격적인 단기 판매자는 다음 바운스에서 70 달러 이하로 포지션을 재로드 할 가능성이 높습니다.
유나이티드 주식은 60 일 중반에 200 일 EMA에서 더 심각한 도전에 직면 할 수 있으며, 그 수치는 2017 년 최저치 인 56.51 달러로 하락하는 것을 선호합니다. 온 밸런스 볼륨 (OBV)은이 시점에서 약세의 결과를 예측하여 2017 년 2 월에 새로운 최고점을 기록하고 2018 년에 견인에 실패한 바운스에 앞서 주요 유통 물결에 떨어졌습니다. 장기 하락세. (자세한 내용은 유나이티드 컨티넨탈이 용량 인상 계획에 빠짐을 참조하십시오.)
American Airlines Group Inc. (AAL) 은 US Air와 American Airlines의 합병으로 2013 년 12 월에 설립되었습니다. 2015 년 1 분기에 50 달러 중반에 들어서면서 노조 이후 주식은 크게 상승했다. 2016 년 1 분기에 다른 부문 구성 요소와 매각하여 20 년 중반에 2 년 만에 최저 수준으로 하락했다. 바운스에 앞서 2017 년 7 월에 2015 년 최고점으로의 왕복을 완료했습니다.
이 주식은 2018 년 저항에 삼각형의 통합을했고 1 월 16 일에 사상 최고치 인 59.08 달러로 사상 최고치를 기록했다. 대륙. 감소는 탈주 지원 및 50 일 EMA에 도달하여 강세 강세의 테스트를 생성했습니다. 이것은 양자 시나리오를 설정하며, 이번 달의 호의적 인 추세 지속으로 되돌아가는 반면 $ 51.50의 하락은 실패한 탈주를 시사합니다.
1 월 탈주가 2015 년 최고점을 3 점 미만으로 초과하여 탈주 실패에 대한 취약성이 증가했습니다. OBV는 또한 붉은 깃발을 흔들며 2015 년에 정점에 도달했으며 2018 년 가격 행동을 새로운 최고점에 낙관적으로 밀어 넣지 못했습니다. 그러나이 주식은 기술 손상을 피하고 장기 상승 추세를 지속하기 위해 경쟁사보다 우위에 있습니다. 그럼에도 불구하고 가장 논리적 인 전략은 바로 여기서 물러나서 거래 군중이 주식의 운명을 결정하게하는 것입니다.
결론
유나이티드 컨티넨탈 홀딩스 (United Continental Holdings)는 전 세계 가격 전쟁을 유발할 수있는 공격적인 성장 계획으로 항공 산업에 충격을 주었다. 주요 업계 선수들이 가파른 수정에 취약한 상황에서 주주들은 어려움을 겪으면서 고객은 큰 혜택을 보게 될 것입니다.
