United Parcel Service, Inc. (UPS)와 FedX Corp. (FDX)는 적어도 두 가지 주요 배달 서비스 회사이며, 주요 경쟁 업체입니다. 그러나 두 회사는 비즈니스 모델과 전략이 상당히 다릅니다. 여기서 우리는 두 회사가 온라인 상거래, 물류, 특급 서비스 및 지상 배달과 같은 다양한 비즈니스 과제에 어떻게 접근하는지 검토하고 대조합니다.
UPS와 FedEx: 개요
UPS는 국내 육상 패키지 배송으로 널리 알려져 있지만 FedEx는 전세계 항공화물 운송으로 유명합니다. 또한 두 회사는 고객 서비스에 대한 접근 방식, 전자 상거래 환경에 대한 고객의 접근 방식 및 각 회사마다 다른 비즈니스 구조에 따라 다릅니다.
패키지 배송 및 특급 서비스는 두 회사가 자체적으로 이름을 지정한 곳입니다. 각 회사에는 겉보기에 겹치는 것처럼 보이는 다른 배달 서비스가 있습니다.
UPS는 또한 항공 운송의 일반적인 운송 업체이며 FedEx는 FedEx Ground라고하는 유사한 패키지 배송 장치를 가지고 있습니다. 실제로 UPS의 그라운드 패키지 사업과 FedEx의 항공 특급 운영은 각 회사의 빵과 버터입니다.
주요 테이크 아웃
- UPS와 FedEx는 빠른 패키지 배송 서비스의 선구자이며, UPS는 국내 지상 배송 서비스를 전문으로하며, FedEx는 시간에 민감한 국제 항공화물을 전문으로합니다.
UPS
United Parcel Service, Inc. (UPS)는 일요일을 제외하고 매일 전 세계적으로 패키지를 배송합니다. 2018 년 UPS는 2018 년 연간 보고서에 따르면 매일 약 2 천 2 백만 건의 패키지와 문서를 제공했으며 이는 연간 52 억 개에 달합니다.
UPS Store 및 FedEx Office는 두 회사가 각각의 패키지 배송 및 특급 서비스에 대한 개별 운송 주문을 가져 오기 위해 설립 한 소매점입니다. 이러한 상점과 사무실을 갖는 것은 UPS와 FedEx가 고객에게 서비스를 제공하는 다른 접근 방식을 나타냅니다.
두 매장은 운송, 포장 및 복사 및 인쇄와 같은 특정 사무용품 서비스를 제공하지만 각 회사의 기본 배달 사업의 특성으로 인해 다양한 종류의 고객을 유치합니다. UPS 매장은 종종 가맹점 소유의 독립적 인 소규모 소매점입니다. 주로 소화물 배송 요구와 특정 우편 및 배송 관련 서비스를 위해 소매 고객 및 소규모 기업에 서비스를 제공합니다.
전자 상거래 및 물류
지속적인 전자 상거래 개발은 소형 패키지 배송의 UPS 핵심 사업으로 직결되었습니다. 더 많은 사람들이 온라인에서 정기적으로 구매를할수록 인터넷 상인들은 고객에게 적시에 오프라인으로 상품을 배달하도록 압력을 받고 있습니다.
그들은 물류가 소매업에서 훨씬 더 큰 역할을하고 전자 상거래 방식을보다 잘 탐색 할 수 있도록 온라인 상인은 UPS와 같은 패키지 배송 회사에 의존하여 고객과 최종적으로 연결합니다. 결과적으로 UPS는 비즈니스 수요가 증가하고 대량 주문시에도 용량을 유지하기 위해 어려움을 겪었습니다.
UPS는 단일 픽업 및 배송 네트워크를 통해 항공, 지상, 국내, 국제, 상업 및 주거 지역과 같은 모든 비즈니스를 관리합니다. 단일 네트워크 구조 덕분에 UPS는 네트워크 효율성과 자산 활용을 극대화하여 경쟁력을 확보 할 수있었습니다.
페덱스
FedEx Corp. (FDX)는 2019 년 FedEx Corporate Brochure에 따르면 업무 일 기준으로 매일 1, 500 만 건 이상의 선적을 전세계 220 개 이상의 국가 및 지역으로 이동합니다. UPS는 소형 패키지 배송에 중점을두고 UPS는 시간에 민감한 특급 서비스를 전문으로하는 틈새 시장입니다.
매장의 경우 FedEx 사무소는 일반적으로 넓은 공간을 차지하며 실제로 큰 사무실과 유사하며 회사 소유입니다. FedEx Office는 이미지 스캐너 및 Adobe 디자인 소프트웨어를 통해 디지털 사진 키오스크, 레이저 프린터 또는 데스크탑 액세스와 같은 정교한 장비를 제공 할 수 있습니다. FedEx는 대부분 소매 고객과 기업 고객을 유치하며, 제공되는 특급 서비스를 선호하고 감당할 수 있습니다.
특급 및 장거리 배송
온라인 구매는 FedEx가 가장 잘하는 표현 인 장거리 배송과 달리 대부분 정기적 인 지역 및 지역 배송을 요구합니다. 비용 효율성을 염두에두고 온라인 판매자는 시간이 많이 걸리고 비용이 많이 드는 장거리 배송을 피하기 위해 지역 서비스 센터 나 지역 체인점을 통해 판매 할 가능성이 높습니다. 결과적으로 FedEx의 강점은 전자 상거래 개발에 영향을 미치지 않습니다. 단거리 배송에 대한 전자 상거래의 수요에 발 맞추기 위해 FedEx는 비즈니스 모델을 FedEx Ground에 더 잘 맞추면서 명확한 이점을 유지해야 할 수도 있습니다.
FedEx의 전략은 특급, 육로, 화물 및 서비스와 같은 다양한 사업 단위가 독립적으로 운영되는 것입니다. 그러나 FedEx 고객의 96.8 %는 투자자 관계 페이지에 따라 회사의 개별 운영 단위를 둘 이상 사용하여 다른 종류의 경쟁 우위를 제공합니다.
결론
FedEx는 특급 운송부터 지상 운송까지 더 다른 운영 방식을 가지고 있기 때문에 단일 네트워크 전략이 효과가 없습니다. 그러나 UPS의 경우, 여러 가지 비즈니스가 본질적으로 소규모 패키지 제공에 관한 것이며 단일 네트워크를 공유하는 것이 가장 합리적입니다. 두 개의 배달 서비스 회사가 운영의 여러 측면에서 너무 다를 수 있다는 것을 알면 놀랍습니다. 많은 사람들에게 그들은 똑같이 보입니다.
