항공기 제조업체 Boeing Co. (BA)가 2017 년 1 월 31 일에 가장 최근 분기 별 결과를 발표하기 위해 2017 년 최고의 성과를 거두면서 스트리트는 강력한 수요와 최근 통과 된 GOP 세금 청구서 연료로 주식의 상승세가 지속될 것으로 예상 성장.
작년 Dow Jones Industrial Average의 최고 성과 요소로 자리 매김 한 BA는 같은 기간 S & P 500 지수의 5.9 % 증가와 비교하여 새해 첫 달에 이미 14 % 증가했습니다.
Thomson Reuters에 따르면, 2017 년 4 분기 보잉은 2016 년 4 분기 15 억 2 천만 달러에서 17 억 2 천만 달러의 순이익을 기록 할 것으로 예상된다. 지난해 같은 기간에보고 된 $ 2.47과 비교할 때, 주당 기준으로 $ 2.89의 수입이 예상됩니다. 컨센서스 추정치는 작년에 233 억 달러에서 2 분기에 247 억 달러로 6 %의 매출 증가를 의미합니다.
새로운 제트 여객기에 대한 강력한 수요
The Street는 2018 년 지침에 초점을 맞출 것으로 보잉의 역사적으로 더 보수적 인 1 월 전망에도 불구하고 여전히 분석가의 기대치를 넘어 설 수 있습니다. BA가 주요 수혜자로 꾸준히 강조된 트럼프 세금 계획 덕분에이 회사는 18 % 미만으로 진행되는 세율을 예상하고 2018 년에는 150 억 달러의 자유 현금 흐름 (FCF)을 유도 할 수있었습니다.
Credit Suisse의 분석가들은 수요일 보고서에 앞서 시카고 기반의 교통 거인의 주식을 구매할 것을 권장합니다. Credit Suisse의 Robert Spingarn은 이번 주 고객들에게 Boeing의 강점은 비즈니스의 여러 측면에서 비롯된 것으로서, "공급 업체 가격 단계를 통한 비용 절감과 함께 기록적인 생산 및 다년간의 백 로그를 지속적으로 지원하는 탁월한 항공사 트래픽 증가"를 반영한다고 언급했습니다. 다운 및 증가 자동화. 또한 제트기 회사의 마진 상승과 현금 흐름에 박수를 보냅니다.
Wells Fargo의 분석가들은 또한 2 천억 달러 규모의 회사에 대해 강세 전망을 제공했으며, "737의 증가로부터 지속적인 성장과 777-10의 감소로 787-10 오프셋의 도입"을 예측했습니다. Wells는 단거리에서 중거리의 좁은 몸통 여객기 인 Boeing의 737 모델을 언급했습니다. (관련 독서에 대해서는 "보잉 재고를 구입하기에는 아직 너무 이른"참조)
