2007-2008 년 금융 위기 이후 자동차 산업의 회복으로 함대 판매는 훨씬 더 수익성이 높아졌습니다. 미국 자동차 제조업체는 사람들이 원하는 종류의 차량을 생산하는 데 더 나은 일을하고 있습니다. 회사는 소매 및 차량 시장 모두에서 자동차 및 트럭에 더 나은 가격을 청구 할 수 있습니다.
일반적으로 할인 가격이 특징 인 차량 판매는 기업, 렌터카 회사, 유틸리티 회사 및 정부 기관에 차량을 판매하는 것으로 구성됩니다. 최근 몇 년 동안 자동차 산업은 소기업 부문의 회사로 차량 판매를 확대했습니다. 함대 판매는 전통적으로 자동차 제조업체에게 대량으로 판매하고 잉여 재고가있는 주택을 찾을 수있는 방법을 제공했습니다. 그러나 자동차 산업이 회복을 시작하기 전에 제조업체는 차량 판매에서 돈을 잃는 경향이있었습니다.
렌터카 업체에 판매 할 때 차량이 너무 가파르게 할인되는 경우가 종종있었습니다. 노동 계약과 융통성없는 제조 시설이 인기없는 모델의 생산을 계속하도록 추진하면서, 대형 자동차 회사 인 제너럴 모터스 (General Motors), 포드 (Ford), 크라이슬러 (Chrysler)는 전시장에서 자동차와 트럭의 재고 부족에 직면했습니다. 그들은 차량을 로트 밖으로 옮겨야했기 때문에 렌터카 회사를 임시 저장소로 사용했습니다.
자동차 제조업체는 종종 두 번째로 돈을 잃었습니다. 렌트카 대행사로부터 차량을 과도하게 높은 가격으로 다시 구매 한 후 공급 과잉으로 인해 중고차 경매에서 중고차를 재판매해야했습니다. 그러나 자동차 산업의 회복으로 제조업체는 포드 익스플로러 스포츠 유틸리티 차량 및 시보레 임팔라와 같은 연료 효율이 높은 새로운 모델을 개발했습니다. 한편, 자동차 제조업체는 차량 판매에 대해 막대한 할인을 제공하는 것에 대해 더욱주의를 기울이고 있으며 중고차 구매에 대한 계약을 줄였습니다.
자동차 제조업체는 또한 세단의 차량 판매 및 스포츠 유틸리티 차량과 같은 성공적인 거래를 경찰서에 위조했습니다. 예를 들어, 2014 년 법 집행 기관에 대한 차량 판매에서 포드는 10, 000 개의 경찰이 발행 한 황소 자리 대형 세단과 20, 000 대의 인터셉터 유틸리티 버전의 익스플로러 버전을 판매했습니다. 2011 년부터 2014 년까지 캘리포니아 고속도로 순찰대는 구입 한 인터셉터 각각에 대해 30, 000 달러 미만을 지불했습니다. 2013 년 초 로스 앤젤레스 경찰국은 188 대의 새로운 차량을 구입하여 대형 차량의 구형 자동차와 트럭을 대체했습니다. 새로운 차량에는 인터셉터 50 대, 포드 세단 38 대, 닷지 차저 추구 세단 100 대가 포함되었습니다.
경우에 따라, 자동차 제조업체는 적어도 일시적으로 차량 판매를 보류하고 소매점에서만 차량을 판매하기 위해 노력하고 있습니다. 2015 년 3 월 기준으로 Ford는 2014 년에 출시 된 F-150 픽업 트럭에 대해 이러한 결정을 내 렸습니다. 공급 부족과 높은 소비자 수요의 조건에서 Ford는 소매 고객에게 트럭 판매를 우선적으로 선택했습니다.
