2014 년 5 월에 발표 된 회사의 자체 데이터에 따르면 뉴욕시에서 운영되는 Uber 운전자의 절반 이상이 연간 90, 000 달러를 벌고 있습니다. 샌프란시스코에서 운전자는 최대 $ 70, 000를 벌 수 있습니다. 그러나 이러한 수치는 회의론의 대상이되었습니다. 우선, 수치에는 Uber에서 일주일에 40 시간 이상 일하는 운전자 만 포함되었으며, 일반적으로 Uber 운전자를 대표하지는 않습니다. 둘째, 이 수치는 운전자의 작업에서 발생하는 비용을 제외했습니다.
Uber 운전자는 연료, 개인 자동차 보험 (운전자 상황에 따라 비용이 다를 수 있음), 주차 비용, 오일 교환 및 세척을 포함한 자동차 유지 보수, 차량 수리, 세금 및 80 %와 같은 자체 비용을 부담해야합니다. 통행료 지불 (Uber는 다른 20 %를 지불합니다). 또한 자동차 자체는 운전자가 소유하거나 렌트해야하며 비용을 충당해야합니다. 이러한 추가 비용은 상당 할 수 있으며 운전자의 택배 비용을 크게 줄입니다.
Uber 드라이버가 실제로 만들 수있는 것
Economic Policy Institute의 2018 년 연구에 따르면, 비용, 차량 유지비 및 기타 비용을 고려하면 Uber 운전자는 시간당 약 $ 11.77를 벌고 있습니다. 자영업 세금과 기본 건강 보험 비용이 공제되면 시간당 요율은 $ 9.21로 떨어집니다. 이는 Uber의 주요 시장 대부분의 최저 임금보다 낮고 다른 임금 소득자의 90 %보다 적은 금액입니다.
금융 기자 인 펠릭스 살몬은 샌프란시스코에서 일하는 운전자가 일년에 75, 000 달러를 벌 수 있다고 계산했지만 그 운전자는 일주일에 58 시간 동안 일해야한다고 계산했습니다. 이것은 Uber 운전자가 일주일 동안 일하는 평균 시간보다 상당히 많은 시간이지만 운전자가 다른 곳에 고용되지 않으면 달성 할 수있는 목표와 달성 할 수있는 급여입니다.
소득을 줄일 수있는 또 다른 요소
다른 Uber 드라이버는 두 가지 방식으로 경쟁을 제공합니다. Uber는 동적 가격 책정을 사용합니다. 즉, 가격은 운전중인 운전자 수와 고객 수에 따라 결정됩니다. 더 많은 드라이버가 있으면 각 개별 드라이버가 만들 수있는 양이 줄어 듭니다. Uber 운전자가 할당되지 않은 고객을 태우고 요금을 청구하여 다른 운전자를 약화시키는 사례도있었습니다.
(관련 독서에 대해서는 "Uber 이야기"를 참조하십시오.)
