Inchmaree 조항은 무엇입니까?
Inchmaree 조항은 해상 보험 정책에 있으며 기계로 인한 손실 또는 손상으로부터 선박 선체에 적용됩니다. 태만 조항이라고도하는 Inchmaree 조항은 항해 할 때 엔지니어 및 선장과 같은 선박 직원의 태만으로 인한 피해를 다룹니다. 추가 위험 조항의 유형입니다.
주요 테이크 아웃
- Inchmaree 조항은 선박의 보험 정책에 사용되어 선박 직원의 과실 행위에 대한 보상 범위를 제공합니다. 이 조항은 선박 승무원의 행동으로 인해 손실되거나 손상 될 수있는 선박화물을 보장합니다. Inchmaree 조항은 파손 된 구동축, 버스트 보일러 및 선체 결함과 같은 문제에 대한 손상을 포함 할 수 있으며, 사고 부족 및 수리 부족과 같은 것들에 대한 과실을 포괄 할 수 있습니다.
Inchmaree 조항이 작동하는 방법
Inchmaree 조항은 대체로 선박 내 증기 항법 및 기계류의 출현으로 개발되었습니다. 광대 한 대양을 가로 질러화물을 운송하면 큰 위험이 따릅니다. 선박이 가라 앉거나 침수 될 수있는 폭풍과 함께 선박 선원 및 올바르게 작동하는 선박을 관리하는 다른 직원의 행동으로 인해 선박화물이 손상 될 수 있습니다. 예를 들어, 적절하게 유지 보수되지 않은 보일러는 파열되어 선박의 전원이 끊어지고지면에서 뛰거나 샤프트가 느슨해져화물 베이에 고정 된 품목을 때릴 수 있습니다.
Inchmaree 조항은 일반적으로 파손 된 구동축, 버스트 보일러, 선체 결함 및 선박 및 선박 장비와 관련된 기타 문제로 인한 손상 또는 손실에 대한 추가 적용 범위를 제공합니다. 또한 항법 오류를 포함하여 선원, 엔지니어 및 승무원의 태만에 대한 정책이 정책에 포함됩니다. 또한 Inchmaree 조항은화물 적재, 배출 및 취급 사고로 인한 피해까지 확대됩니다. 헌장 또는 수리공의 과실; 드라이 도크, 스크래핑 도크 등을 오가는 사고; 선상이나 다른 곳에서의 폭발.
Inchmaree 조항이 제정 될 때까지, 대부분의화물 보험 정책은 악천후와 같이 열린 바다에서 발생한 위험 만 다루었습니다. 이것은 19 세기 후반에 바뀌었다. Inchmaree 조항은 영국 법원 사건 인 Hamilton vs. James 및 Mersey Insurance의 이름을 따서 명명되었습니다. 이 사건은 1884 년 리버풀 항구에서 침몰 한 영국 기선 인 인치 마리와 관련이있었습니다.
내부 펌프가 고정 구역에 침수 될 때 선박의화물이 손상되었지만“바다의 위험”으로 인한 손상이 아니기 때문에 보험 회사는화물 소유자의 주장을 거부했습니다. 해상 보험 산업은 해로 인한 것이 아니라 태만과 같은 다른 요인으로 인한 사고에 대한 추가 적용 범위를 제공하라는 압력을 받았습니다.
특별 고려 사항
Inchmaree 조항과 정책에 따른 보증 간에는 종종 긴장이 있습니다. 보증, 특히 약속의 보증은 일반적으로 거의 모든 해양 보험 정책에서 발견됩니다.
보증의 위반과 보험 손실의 인과 관계가없는 경우에도 보증은 계약의 필수 조건 인 비준수로 간주됩니다.
