엘론 머스크는 트위터에서 다시 혼란스러운 진술을하고있다.
머스크는 테슬라 (Tesla Inc.) (TSLA) 시절의“생산 지옥”이 끝났다는 자신감을 가지면서 2019 년 말까지 자동차 제조업체가 일주일에 10, 000 대의 자동차를 생산할 것이라고 예측했다.
"테슬라는 2011 년에 0 대의 자동차를 만들었지 만 2019 년에는 약 500k를 만들 것"이라고 그는 후속 트윗에 설명을 추가하기 전에 처음에 썼습니다. “2019 년 말 연간 생산량은 약 5 만 대, 즉 주당 10 만 대가 될 것입니다. 연간 배송량은 여전히 약 400k로 추정됩니다.”
2018 년 테슬라는 자동 배송 기능을 거의 3 배로 늘려 연중 245, 240 대의 차량을 운송했습니다. 머스크의 테슬라가이 모멘텀을 기반으로 할 수 있다는 자신감은 2019 년 회사가 투자자들에게 계획에 대한 통찰력을 제공 한 직후였다.
머스크는 또한 팟 캐스트에서 테슬라가 올해 말까지 모든 자율 주행 기능을 준비 할 것이라고 말했다. 머스크는 CNBC에 따르면“올해는 완전한 자율 주행 기능을 갖추게 될 것”이라고 말했다. "차를 의미하는 것은 주차장에서 당신을 찾고, 당신을 데리러 개입없이, 당신을 목적지까지 데려다 줄 수있을 것입니다. 나는 확실히 확신합니다. 그것은 물음표가 아닙니다."
이 회사의 연례 보고서는 플래그십 자동차에 많은 초점을 맞추 었습니다. 테슬라는 작년에 미국에서 가장 많이 팔린 프리미엄 차량 인 Model 3가 현재“대량”으로 생산되고 있다고 말했다. 생산량은 연말까지 주당 7, 000 대의 차량으로 증가 할 것이라는 확신이있다. 상하이 공장이 준비된 주.
테슬라는 중국에 공장이 가동되면 연간 500, 000 대 이상의 Model 3 차량의 생산량이 목표라고 밝혔다. 이 목표는“2019 년 4/4 분기와 2020 년 2/4 분기 사이”에 도달 할 것으로 예상되며, 이는 머스크의 트위터 의견이 낙관적 일 수 있음을 나타냅니다.
테슬라는 또한 35, 000 달러의 시작 가격으로 대량 시장 세단의 "변형"을 제공 할 계획을 반복했다.
캘리포니아 소재의 팔로 알토 (Palo Alto) 회사는 연례 보고서에서 향후 차량 출시에 대해서도 논의했다. 자동차 제조업체는 세미화물 트럭, 픽업 트럭, Tesla Roadster의 새로운 버전 및 소형 SUV로 널리 알려진 Model Y를 제조 할 계획이라고 밝혔다.
회사 경영진은 SUV 부품의 4 분의 3이 대중 시장 세단과 공유 될 것이기 때문에 Model Y가 Model 3보다 훨씬 쉽고 저렴할 것이라고 예측했다.
테슬라는 올해 태양 지붕 생산을 늘리려는 계획을 발표했으며 미국 전기 자동차에 대한 세금 공제를 줄이면 장기적으로 판매에 "의미있는 영향"을 미치지 않을 것이라고 투자자들에게 안심 시키려고 노력했다. “우리 차량 모델은 인센티브 없이도 매력적인 제안을 제공합니다.
