엘론 머스크 (Elon Musk) 자동차 회사의 부정적인 보도로 언론이 침수되면서 전기차 제조사 테슬라 (TSLA)의 주가는 계속 하락했다. 가장 최근에 캘리포니아에 본사를 둔 전기 자동차 제조업체 인 팔로 알토 (Palo Alto)는 소비자 보고서 (CR) 잡지의 낙관적 인 리뷰를 받았으며, 이 회사의 가장 저렴한 모델 인 Model 3 세단은 느린 브레이크와 같은 "큰 결함"을 가지고 있음을 나타냅니다. 대형 픽업 트럭보다. 뉴스와 TSLA 주식의 매각에 대한 응답으로 Street의 한 분석가 팀은 CR이 한때 Apple Inc. (AAPL)의 원래 iPhone에 비판적 이었다는 점을 지적하면서 보고서가 지나치게 비관적이라고 시사합니다.
Loup Ventures의 Gene Munster는 테슬라가 틈새 시장의 신생 기업과 기존 자동차 제조업체를 따라 잡기 위해 수십억 달러의 현금을 타면서 첫 대량 시장 차량으로 약속 한대로 제공하지 않을 것이라는 우려에도 불구하고 자신의 회사는 Model 3이 전세계 EV 도입의 전환점을 대표 할 것이라고 믿는다."
CR 검토 '테슬라의 말썽에 빠져들다'
Munster는 CR 검토가 "Tesla의 문제가있는"설명으로 전달된다고 말했지만 Tesla는 Model 3에 공급할 수있는 것보다 더 많은 수요가 있음을 지적했습니다. "제동 거리의 변화는 분석가는 Tesla가 무선 업데이트 나 하드웨어 업그레이드를 통해 궁극적으로 문제를 해결함에 따라이 검토는 또 다른 속도 충돌이라고 생각합니다.
Loup Ventures는 Tesla의 유명한 CEO 인 Elon Musk의 트윗을 인용하여 펌웨어, 소프트웨어 및 하드웨어 업데이트와 관련된 제동 문제를 해결하겠다고 약속했습니다. CR은 2019 년까지 개선이 예상 된 후 차량을 재시험 할 것이라고 밝혔다.이 보고서의 부정적인 의견은 모델 3의 350 마일 범위가 CR 시험에서 가장 긴 기록이라는 사실을 강조한 다른 긍정적 인 검토를 어둡게했다.
먼 스터는 CR이 "다른 획기적인 대량 시장 제품에 회의적"이라는 역사를 가지고 있다고 비난했다. 분석가는 CR이 배터리를 제거 할 수 없음, 어댑터가 필요한 헤드폰 잭 및 나중에 사소한 것으로 보이는 기타 문제와 같이 iPhone에 대한 소수의 특성을 강조했다고 지적했습니다.
Loup Ventures는 "모델 3의 복잡한 컨트롤과 버튼 부족에 대한 불만은 스티브 발머가 키보드를 가지고 있지 않았기 때문에 아이폰의 전망에 악명 높은 점을 상기시킨다"고 말했다.
