정부가 탄소 배출을 줄이고 친환경 자동차에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 최근 전기 자동차 시장은 급격히 확대되었습니다. 적어도 단기적으로는 극적으로 변할 수 있습니다. 샌포드 C. 번스타인에 따르면 전기차는 중국 정부가 세계 최대 EV 시장에서 보조금을 삭감하고 중국 소비자가 경기 침체로 소비 지출을 늦추면서 가용 한 최신 데이터에 따라 7 월에 처음으로 세계 판매가 감소한 것으로 나타났다. 블룸버그에 의해 개설 된 화요일에 발표 된 보고서.
이 나쁜 소식에서 가장 놀라운 사실은 최신 데이터에 따르면 관리 논쟁과 운영 문제로 인해 괴롭힌 Tesla Inc. (TSLA)가 여전히 전세계 판매에서 승객 EV 시장을 이끌고 있다는 것입니다. 엘론 머스크 (Elon Musk) CEO는 중국 정부가 자동차 제조업 자에게 10 %의 세금을 면제하여 회사의 주요 우위를 점하도록 설득했다.
성장 모멘텀 중단
7 월 세계 월간 전기차 판매량은 14 % 감소한 약 128, 000으로 중국과 북미 지역의 감소로 하락했다. 유럽에서는 EV 판매가 증가했습니다. 약점은 제품 혁신을 장려하기 위해 신 에너지 차량의 개별 구매에 대한 보조금을 삭감하려는 베이징의 결정에 크게 기인 할 수있다.
급락에도 불구하고 번스타인은 여전히 낙관적이다. 블룸버그에 따르면 베른슈타인 보고서에 따르면 보조금 삭감으로 인해 7 월에 성장 모멘텀이 멈췄을 것이다. 번스타인 분석가들은 2019 년 하반기 단기적인 약세에도 불구하고 장기 EV 수요에 긍정적으로 작용하고있다”고 밝혔다. 그들의 강세는 새로운 신생 기업과 전통적인 자동차 제조업체 모두 전기 자동차 생산을 급격히 확대하고있는 업계의 광범위한 감정을 반영합니다. 전기 자동차 판매는 여전히 전체 시장에서 적은 부분을 차지하지만, 이 부문은 기존의 가스 연료 차량에서 점유율을 계속 빼앗길 것으로 예상됩니다.
테슬라의 10 % 중국 세금 감면
성장하는 EV 시장의 선두에는 시장 개척자 인 테슬라 (Tesla)가 있는데, 이 회사의 창립자이자 CEO는 미국-중국 무역 전쟁의 재 증가에도 불구하고 자신을 이겼습니다. 머스크는 8 월 말 중국을 방문하는 동안 블룸버그 보고서에 따르면 테슬라가 중국에서 판매하는 모든 차량에 대해 10 %의 구매 세를 면제하도록 베이징을 설득했다. 이 결정은 이미 승용차 시장에서 점점 더 많은 경쟁자에 비해 Tesla의 경쟁 우위를 높이는 데 도움이되며 이미 명확한 리더입니다. 이 회사는 7 월에 약 20, 000 대를 팔았고 그 뒤를 이어 억만 장자 인 워렌 버핏 (Warren Buffett)이 후원하는 중국 자동차 회사 인 BYD가 그 뒤를이었습니다. 7 월 판매량은 16, 000 대, BMW는 9, 000 대였습니다.
앞서 찾고
Tesla의 리더십은 최근의 우위에도 불구하고 여전히 강력한 시장 위치에 있으며, 이는 올해 주식을 30 % 이상 밀었다는 것을 보여줍니다. Bears는 생산 목표 누락, 모델 3 실망, 현금 연소 및 공장 주변의 일련의 스캔들과 Tesla의 대변인 CEO의 행동을 포함하여 Tesla에 대한 세탁물 목록을 인용했습니다. 모든 불확실성 속에서 중국 공무원이 회사를 선호하기로 한 결정은 테슬라에게 큰 승리로 작용했다.
