파산 한 사업은 수익성이 없기 때문에 그렇게하지 않습니다. 오히려 현금 준비금이 마르고 파산하고 현재 지불 의무를 충족시킬 수 없습니다. 그렇지 않으면 수익성이 높은 회사는 또한 증가하는 재고 및 계정에 대한 추가 투자를 지원하기 위해 자본 요구 사항이 계속 증가하기 때문에 현금이 부족할 수 있습니다. 운전 자본 비율은 이러한 함정을 피하는 데 도움이 될 수 있습니다.
운전 자본 비율은 일반적으로 회사의 재무 성과를 평가하는 데 사용됩니다. 1 이하의 낮은 운전 자본 비율 값은 회사에 심각한 재정 문제를 나타낼 수 있습니다. 운전 자본 비율은 회사가 단기 부채를 상환하기에 충분한 단기 자산이 있는지 여부를 나타냅니다.
대부분의 주요 프로젝트에는 운전 자본에 대한 투자가 필요하므로 현금 흐름이 줄어 듭니다. 돈을 너무 느리게 모으거나 판매량이 줄어들면 현금 흐름이 줄어들어 미수금이 감소합니다. 운전 자본을 비효율적으로 사용하는 회사는 종종 공급 업체와 고객을 압박하여 현금 흐름을 높이려고합니다.
운전 자본 비율은 회사의 효율성과 단기 재무 상태를 측정합니다. 운전 자본을 결정하는 공식은 회사의 현재 자산에서 현재 부채를 뺀 것입니다.
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예를 들어, 회사에 현재 자산이 80 만 달러이고 유동 부채가 40 만 달러 인 경우 운영 자본은 40 만 달러입니다. 회사에 80 만 달러의 유동 자산이 있고 80 만 달러의 유동 부채가있는 경우 운영 자본이 없습니다.
자산과 부채의 변화는 운전 자본에 영향을 미칩니다
자산이나 부채의 변경은 동일하지 않은 한 순 운전 자본의 변화를 야기 할 것입니다.
예를 들어, 사업주가 회사에 $ 10, 000를 추가로 투자하면 자산이 $ 10, 000 증가하지만 현재 부채는 증가하지 않습니다. 따라서 운전 자본은 $ 10, 000 증가합니다. 같은 회사가 $ 10, 000를 빌려 1 년 이내에 상환하기로 합의하면 자산과 부채가 $ 10, 000 증가했기 때문에 운전 자본이 증가하지 않았습니다.
낮은 운전 자본
회사의 운전 자본 비율 값이 0보다 낮 으면 현금 흐름이 마이너스이므로 현재 자산이 부채보다 적습니다. 회사는 현재 운전 자본으로 부채를 충당 할 수 없습니다. 이 상황에서 회사는 채권자 상환에 어려움을 겪을 수 있습니다. 회사의 운영 자본이 계속 낮거나 일정 기간 동안 계속 하락하면 심각한 재정 문제가 발생할 수 있습니다. 운전 자본 감소의 원인은 판매 수익 감소, 재고 관리 오류 또는 미수금 문제와 같은 여러 가지 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.
높은 운전 자본
과도한 자본 흐름이 회사 성장에 효과적으로 재투자하지 않고 유휴 상태에 놓 이도록 허용 할 수 있기 때문에 지나치게 높은 운영 자본이 반드시 좋은 것은 아닙니다. 대부분의 분석가는 이상적인 운전 자본 비율이 1.2와 2 사이 인 것으로 간주합니다. 다른 성능 지표와 마찬가지로 회사의 비율을 업계 내 유사한 회사의 비율과 비교하는 것이 중요합니다.
