미국과 중국이 무역 협정에 서명 할 수 있다면 판매에 대한 중국에 대한 의존도가 가장 높은 주식은 투자자에게 가장 큰 상승세를 제공 할 수 있습니다. 가장 큰 혜택을받는 것으로는 Nike Inc. (NKE), Caterpillar Inc. (CAT), AO Smith Corp. (AOS), Tesla Inc. (TSLA) 및 DuPont de Nemours Inc. (DD)와 같은 잘 알려진 브랜드가 포함됩니다. 배런의 자세한 이야기.
AO Smith는 중국에서 매출의 약 33 %를 생산하는 반면, Nike는이 지역에서 매출의 14 %를 차지하고 Tesla는 중국에 대한 매출의 8 %를 차지합니다. 이 5 개 회사에 대한 아시아 지역에 대한 강한 의존은 잠재적 인 승자가 될뿐만 아니라 이번 주말 무역 협상이 어려워 지거나 향후 거래가 성사되지 않으면이 주식을 남쪽으로 보내겠다고 위협합니다.
재무부 장관 Steve Mnuchin이 미국이 궁극적 인 합의의 "길"을보고 있다고 말한 후 거래에 대한 낙관론이 높아졌다. 다우 존스 산업 평균 지수 (DJIA) 지수는 수요일 발표에서 급등하여 목요일 소폭 하락했다. 한편, 트럼프 대통령과 중국의 Xi 대통령은 토요일 일본 오사카에서 열린 G-20 회의에서 협상에 대해 논의 할 예정이지만 아직 종결되지는 않았다.
나이키
세계 최대 운동복 회사의 주식은 같은 기간 S & P 500의 16.7 % 수익률에 비해 목요일 마감일까지 12.8 %의 YTD를 기록했습니다. 소비자 주가는 최근 3 개월 동안 S & P 500의 3.9 % 증가에 비해 0.5 % 하락한 더 넓은 시장을 하회했습니다.
테슬라
엘론 머스크 (Elon Musk)의 선구적인 전기 자동차 회사는 2019 년 시장 랠리를 놓쳤다. 예상보다 낮은 출하량에 대한 실망은 많은 분석가들이 Tesla에 대해 약세를 가져 왔으며, 회사가 수익성에 도달하고 예상보다 낮은 수요에 대한 우려를 인용 할 수 있을지 의심했습니다. Tesla는 또한 전통적 자동차 제조업체에 대한 회사의 성공의 열쇠로 여겨지는이 회사의 가장 기대되는 최초의 대량 시장 차량 인 Model 3 세단 형 자동차의 생산을 증가시키는 큰 장애물을 경험했습니다.
실리콘 밸리 자동차 회사는 중국에서 어려움을 겪으며 캘리포니아 공장에서 모든 자동차를 수입합니다. 테슬라의 주가는 무려 33 % 나 감소했지만 최근 30 일 동안 주가는 18.4 % 회복했다. 여전히 주식은 10 배로 Russell 3000 자동차 및 자동차 부품 지수와 비교했을 때 Barron 's에 의해 추정 된 2020 년 수입의 약 37 배의 배수로 거래됩니다.
무한 궤도
아시아에서 사업의 20 % 이상을 차지하는 산업 거대 캐터필라는 다우에 대해 30 % 할인 된 가격으로 거래하고 있습니다. 중국에 대한 의존도가 높기 때문에 주식은 YTD 6.6 % 증가하여 올해 DJIA의 13.7 % 상승을 하회했다.
캐터필라 경영진은 자유 무역 협정에 대한지지를 표명하여 글로벌 성장을 촉진 할 수있는 잠재력을 강조했습니다.
지난 달 투자자 Barron의 CEO Jim Umpleby는“수년 동안 캐터필러는 자유 무역을 옹호 해 왔기 때문에 제로섬 게임이 아니라고 생각합니다. “실제로 자유 무역 협정이 있었다면 가장 중요한 것은 생각합니다. 그리고 사실 그것은 세계 경제 성장을 돕는다. 그것은 우리에게 아주 좋은 일입니다.”
앞서 찾고
중국과의 무역 전쟁의 위협은 인텔 (INTC) 및 브로드 콤 (AVGO)과 같은 많은 핫 테크 플레이를 포함하여이 5 가지 고위험 픽을 제외하고는 더 많은 회사에 존재합니다. 긍정적 인 측면에서, 무역 거래는 중국 의존 기업의 주식을 포함하여 감정을 크게 높이고 전체 시장을 향상시킬 것입니다.
또 다른 배런의 보고서에 따르면, 포괄적 인 무역 거래를 기대하지는 않지만 관세의 잠재적 인 롤백에 대해 더 낙관적 인 입장을 취하지 않고, 두 대통령 사이의 다가오는 회의에 대해“막대가 낮게 설정되었습니다”.
