이용 가능한 좌석 마일 당 비용은 얼마입니까?
이용 가능한 좌석 마일 당 비용 (CASM)은 다양한 항공사의 효율성을 비교하는 데 사용되는 일반적인 측정 단위입니다. 항공사의 운영 비용을 가용 좌석 마일 (ASM)로 나눠서 얻습니다. 일반적으로 CASM이 낮을수록 항공사의 수익성과 효율성이 높아집니다.
이용 가능한 좌석 마일 당 비용 (CASM) 이해
이용 가능한 좌석 마일 당 비용 (CASM)은 일반적으로 항공사 비용을보다 포괄적으로 측정하지만 투자자가이 측정을 구성하는 항목을 알고 있어야합니다. 많은 운송 업체가 운영 비용에서 연료 비용을 제외하여 CASM을 신뢰할 수없는 지표로 만듭니다. 이용 가능한 좌석 마일 당 비용은 이름에서 알 수 있듯이 항공사가 단일 좌석 1 마일을 비행하는 데 드는 비용을 반영합니다.
CASM의 자연스러운 확장은 RASM 또는 가용 좌석 마일 당 수익으로, 비용 대비 매출 비교를 용이하게하며, 특히 경쟁 항공사 또는 결과를 벤치 마크와 비교할 때 유용합니다.
더 일반적으로, 이용 가능한 좌석 마일 또는 ASM은 항공 산업 내에서 선호되는 용량 측정치 인 경향이 있습니다. 이 지표는 각 비행기의 좌석 수에 특정 기간 (예: 월, 분기 또는 연도) 동안 비행 한 마일 수를 곱한 후 결과를 요약하여 알 수 있습니다. 따라서 하루 4, 500 마일을 운항하는 단일 비행기 170 석의 항공사가 매일 765, 000 ASM을 생성하고 있습니다.
항공편 수 또는 각 항공편의 총 좌석 수와 같은 다양한 용량 측정 방법이 있지만 ASM만큼 비교 목적으로는 효과적이지 않습니다. 예를 들어, 총 항공편 수를 계산해도 50 석 비행기와 500 석 비행기는 차이가 없으며 각 항공편의 좌석 수를 계산하면 700 마일의 항공편을 5, 000 마일의 항공편과 동일하게 취급합니다.
