Delta Air Lines, Inc. (DAL)는 4 월 10 일 수요일 1 분기 실적을보고했으며 분석가들은 1, 040 억 달러의 매출로 0.91 달러의 EPS를 기대하고 있습니다. 델타 주식은 항공사가 4 분기 예상을 충족시킨 후 안내를 낮추고 1 월에 4 포인트 상승하여 1 분기에 상승했다. 올 4 월까지 강세를 보이며 10 % 이상 상승했다.
그러나 2015 년 1 월에 51.06 달러의 강한 상승세가 멈추고 4 년 이상 7 포인트 미만을 기록한 이후 가격 조치는 거의 일어나지 않았습니다. 2 % 이상의 연간 배당 수익률이 저조한 이익에 추가 되었으나 델타 주식은 S & P 500 지수보다 크게 저조한 실적을 보였으며 이는 사우스 웨스트 항공 (LUV)을 제외한 모든 다국적 항공사에 해당합니다. 델타 주식이이 무거운 손잡이 테이프를 지우고 지속적인 불런을 시작하려면 60 달러 중반에 랠리를해야합니다.
DAL 장기 차트 (2007 – 2019)
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델타 주식의 현재 버전은 2007 년 5 월 21.75 달러로 시작되어 2008 년 3 월 11.50 달러로 지지선을 하향 돌파 한 채널로 완화되었습니다. 3 월에 2008 년 최저치를 돌파하여 몇 주 후 새로운 저항을 회복 한 회복 파에 앞서 사상 최저치 인 3.51 달러를 기록했다.
이 낙관적 인 가격 조치는 이중 바닥 반전을 완료하여 10 대 하반기에 구매 급증을 일으킨 다음 2013 년 돌파구로 지속 된 옆으로 행동했습니다. 그 주가는 2007 년 8 월에 21.80 달러로 2007 년 최고치를 기록했으며 2015 년 1 월 최고치 인 50 달러 바로 위에 계속해서 강력한 트렌드 발전을 시작했습니다. 그런 다음 측면 패턴으로 완화되어 2016 년 7 월 30 달러 이하의 지원을 설정하기 전에 4 분기 돌파 시도에 실패했습니다.
대통령 선거 이후의 탈주 시도도 실패하여 지난 2 년 동안 탈옥 수준을 12 배 이상 초과 한 고르지 못한 옆 행동을 낳았습니다. 2018 년 12 월에 14 개월 동안 48.50 달러로 수평지지를 돌파했지만 2 월에 저항이 회복되면서 4 년 연속 추세를 따르는 황소와 곰의 패턴이 이어졌습니다. 현재 주가는 2018 년 최고치에 근접해 거래되고 있으며, 아마도 새로운 돌파구를위한 단계가 될 것입니다.
월간 확률 론적 오실레이터는 3 월에 구매주기를 넘어 최소 6 ~ 9 개월의 상대 강도를 예측했습니다. 이는 가격 상승에 유리하지만 60 달러 중반에 상승 추세선에서 저항을 제거하는 것은 상당한 구매력을 취하게 될 것이며, 이는 확장 10 년차에 경제적으로 민감한 문제에 어려울 수 있습니다. 델타의 운명은 또한 중국 및 유럽과의 미국 무역 협상의 결과에 따라 달라질 수 있습니다.
DAL 단기 차트 (2017 – 2019)
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온 밸런스 볼륨 (OBV) 누적 분배 지표는 2016 년 2014 년 고점을 넘어 2017 년과 2018 년 9 월에 새로운 고점을 올렸습니다. 이는 4 분기 매도 기간 동안 다년 범위에서 높은 수준을 유지했으며 2 월에 최고입니다. OBV는 다시 한 번이 수준으로 돌아와서 이상하게 인상적인 컵과 핸들 패턴을 완성했습니다. 최근 몇 년 동안 여러 개의 p 소를 고려할 때 대담한 예측을하기는 어렵지만, 이 패턴은 궁극적 인 탈주를 선호하는 강한 수요를 나타낼 수 있습니다.
주식이 4 월 $ 52에서 $ 54 사이의 갭을 채우면 뉴스 타이머 판매에 가장 빨리 진입 할 수 있습니다. 반대로, 강력한 결과에 대한 반응으로 구매 압력을 가하는 것은 힘든시기가 검은 추세선을 초과하고 11 월에 $ 60 이상을 초과해야합니다. 이상하게 들리지만 매도는 저항에 대한 랠리보다 더 빠른 돌파를 일으킬 수 있으며, 주식은 52 달러에 새로운 지지선 위에 기초를 세울 수 있습니다.
결론
델타 항공 주식은 다음 주 실적에 따라 상승 할 수 있지만 현재 60 달러 중반을 중심으로 다년간 저항을 확보하기 위해서는 엄청난 구매력이 필요합니다.
