현재 전기 자동차 (EV) 시장의 선두 주자 인 테슬라 (TSLA)의 경쟁이 치열 해지고 있으며, 오랫동안 주도적 인 역할을 수행하지 못할 수 있습니다. PA Consulting Group의 보고서에 근거한 예측에 따르면 Daimler AG, BMW AG 및 Volkswagen AG와 같은 독일 자동차 제조업체는 2021 년까지 미국의 경쟁 업체를 능가 할 것으로 예상됩니다.
컨설팅 회사는 배터리 기술, 비즈니스 전략, 공급 업체 네트워크, 전략적 파트너십, 조직 문화 및 재무 성과를 포함한 여러 가지 요소를 기반으로 글로벌 EV 제조업체를 선정합니다. 요인 기반 방법론은 향후 몇 년 동안 전기 자동차 제조 회사의 순위를 매기는 데 사용되는 전체 점수로 이어집니다.
최신 순위에 따르면 Tesla는 2019 년까지 기존 최고 순위를 유지할 것으로 예상됩니다. 그러나 향후 2 년 동안 Tesla는 7 위로 떨어지고 Daimler는 최고 순위를 차지할 것으로 예상됩니다.
홍수 EV 시장에서 Tesla는 잃을지도 모른다
2019 년의 다른 이름으로는 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 2 위, BMW, 현대 / 기아 (현대 모터 그룹), 다임러, 볼보, 7 위 폭스 바겐 등이 있습니다. BMW는 2 위, 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스, 폭스 바겐, 볼보, 그리고 도요타 6 번 신입 사원이 이어질 것으로 예상됩니다. 2021.
BMW, Volvo, Volkswagen 및 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance와 같은 자동차 제조업체는 2019 년에서 2021 년 사이에 비슷한 순위를 유지할 것으로 예상되지만 Tesla의 운명은 크게 변할 것으로 예상됩니다.
점점 더 많은 전 세계 자동차 제조업체가 친환경 전기 자동차 프로젝트에 큰 투자를하면서 시장에는 다양한 모델이 넘칠 것으로 예상됩니다. Tesla는 현재 전기 자동차로 거의 독점권을 누리고 있지만 다양한 주요 자동차 제조업체의 다양한 제품 포트폴리오와의 치열한 경쟁에 직면 할 것입니다. 특히, 자동차 제조업의 확립 된 실적으로 유명한 독일의 회사는 유리한 정책의 혜택을 누릴 것으로 예상됩니다. 이번 주 초, 앙겔라 메르켈 독일 총리와 리커창 중국 총리는 중국 CATL 배터리 공장을 독일 에르푸르트에 가져 오는 협정에 서명했습니다. 이 연구는 또한 캘리포니아에 기반을 둔 테슬라 팔로 알토가 새로운 모델 3에 직면 한 최근보고 된 생산 문제를 고려했다.
PA Consulting의 자동차 사업 책임자 인 Thomas Göttle은“CO2 목표 달성과 e- 모빌리티 성능 향상은 서로 밀접한 관련이 있습니다. "그러나 제조업체에게는 조직과 인력 측면에서 필요한 조치가 필요합니다."
